Profilt bővít a Hídépítő
E héten kezdi meg az előkészületeket az M7-es autópálya építésénél a Hídépítő Rt. A társaság az M7-es Balatonszárszó-Ordacsehi közötti szakaszának építését a Betonút Rt. konzorciumában végzi, a beruházás teljes értéke 65 milliárd forint, s a befejezés határideje 2005. június 30. A Hídépítő Rt. hosszabb idő után tért vissza az autópálya-építéshez, s időközben kedvező pozíciókat szerzett a magasépítési, illetve a kommunális beruházások piacán is. A társaság az idén 25-30 százalékos forgalombővülést tervez - az rt. tavalyi nettó árbevétele 17,4 milliárd forint volt, az adózott eredmény pedig 388 millió -, s a forgalomból a három üzletág részesedése egyenként 30 százalékra tehető.
A cég a közelmúltban adta át 48 lakásos Szent László utcai társasházát, az otthonok többsége a társaság dolgozói között talált gazdára. Apáthy Endre vezérigazgató nem zárta ki, hogy a Hídépítő a közeljövőben is épít majd saját vállalkozásban lakásokat. Egyelőre azonban annyi bizonyos, hogy a társaság Kiskunfélegyházán 35 lakás kivitelezését nyerte el, a beruházás értéke 300 millió forint.
Az M7-es építésén kívül Apáthy Endre a legjelentősebb munkák között említette a szegedi Tisza-híd, valamint a MÁV gázolajtárolóinak felújítását, az Árpád hídi járdaépítést, a Flórián téri II. felüljáró teljes rekonstrukcióját.
A vezérigazgató értékelése szerint a magasépítési piacon a legnagyobb a verseny, s ezért az elérhető ár, valamint a fedezet is alacsony. A mélyépítésben ugyan kisebb a konkurencia, de kevesebb a megrendelés is. A kommunális beruházások piacán kedvező, hogy a beruházások megvalósításához uniós források is elérhetők.
Az 516 embert foglalkoztató Hídépítő Rt. a világ legnagyobb építőipari vállalatának, a francia Vinci Constructionnak a 97 százalékos tulajdonában van. (VG)
