Nagy orosz autógyáraknak szállít
A Knorr-Bremse tavalyi FÁK-exportja 1,4 milliárd forint volt, s az idén elérheti a 2,8 milliárd forintot. A piac óriási s a cégnek kedvező, hogy ott is megkezdődött a haszongépjárművek - azon belül a buszok - korszerűsítése. Az elmúlt évben nagy orosz járműgyártókkal - Kamaz, Liaz, Paz - sikerült megállapodniuk.
A társaság 2002-ben az előző évhez képest tizenhat százalékkal bővítette forgalmát, s ez fő-leg a termelékenység és hatékonyság növekedésének köszönhető, amit - részben állami támogatásból megvalósított - beruházásokkal alapoztak meg. Fejes Sándor hozzátette, hogy a korábbi évekhez hasonlóan az idén is 600-700 forintot fordít a cég beruházásra, a megmunkálógépek korszerűsítésére. Az elmúlt két évben új gépek és szerelésautomatizálási projektek léptek be a termelésbe, s tavaly a legkorszerűbb elektronikai egységek gyártását is megkezdte a kft.
Fejes Sándortól megtudtuk, hogy az idei évre 12,9-13 milliárd forintos forgalmat terveznek. A kft. termékeit az anyavállalathoz csatlakozó csatornákon, illetve saját piacain értékesíti. Az eladások négyötödét a nagy autógyáraknak - DAF, Iveco, MAN, DaimlerChrysler, Renault-Volvo, Scania - szállított termékek, illetve a nyugat-európai értékesítés teszi ki. A gyárat 2002-ben auditálta beszállítójaként a DaimlerChrysler.
A Knorr-Bremse kecskeméti gyára a konszern egyik legnagyobb gyártóbázisa, mely 677 főt foglalkoztat. A cégnek Budapesten működik k+f intézete, s mintegy százhúsz nagybeszállítóval áll kapcsolatban, melyek egy része magyar vállalkozás.
