Jogerőre emelkedett a Swissair-egyezség
Fellélegezhetett a hét végén a Swiss légitársaság vezérkara: a 2001-ben tönkrement, nagy hagyományú jogelőd, a svájci nemzeti légitársaság, a Swissair elkerülte az utólagos csődöt, ugyanis jogerőre emelkedett az úgynevezett hagyatéki szerződés a kiegyezésekről.
Ehhez az kellett, hogy senki ne emeljen kifogást az ellen, hogy az új Swiss légitársaságban halmozták fel a Swissairrel szembeni követeléseket. Karl Wüthrich csődgondnok, aki a svájci Küsnachtban bejelentette a hivatalos végzést, hangsúlyozta: a szerződés kötelező mind az azt támogató, mind az elutasító hitelezők számára.
Mintegy tízezer hitelező öszszesen 22,7 milliárd svájci franknyi követelést nyújtott be, s ezzel Wüthrich szerint 472 millió franknyi aktívum állt szemben. A 472 millióból 200-300 millió frankot fizetnek ki a Swissair-kiegyezést elfogadó volt alkalmazottaknak: a mintegy 6000 volt Swissair-alkalmazott összesen 2,4 milliárd frankot követelt bérek, túlórapénzek és elmaradt szabadságnapok fejében.
A kiegyezés jogerőre emelkedése nyomán az illetőknek 60 napon belül kifizetik követelé-seiket. Ám Wüthrich partnere, Filippo Beck szerint a hagyaték teljes rendezése még évekig eltarthat.
Az idei évre szóló előrejelzés meglehetősen sötét: a Swiss letett arról, hogy ezt az évet kiegyensúlyozott mérleggel zárja. Mivel a bevételi oldalon nem várható javulás, marad a takarékosság: a társaság az idei év végéig 600 millió svájci frankot kíván megtakarítani, s ebből 130 milliót már sikerült.
A társaság nem ad ki az idei évre szóló előrejelzést a számos bizonytalansági tényező miatt. Az elemzők viszont a várható veszteséget 250 millióról 450 millió svájci frankra emelték, s ez az összeg akár 500 millió frank fölé is felmehet az év végére. A flotta felújítását a légi forgalom válságához alakítják: 60-ról 30-ra módosították a már megrendelt Embraer-gépek számát.
