BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Strabag-kanyarok Mogyoródon

Izgalmas versenyt ígér a Hungaroring több mint egymilliárd forintba kerülő felújítása, amelynek következtében hoszszabb egyenesek, szélesebb kanyarok várják a száguldó cirkusz pilótáit. Aggasztó viszont, hogy a turizmus visszaesése miatt a jegyeladások 35 százalékkal elmaradnak a korábbi évhez képest.

Négyszáz méterrel hosszabb lett a Hungaroring, a teljes átépítés pedig több mint egymilliárd forintot emésztett fel. A 18. Magyar Nagydíj színhelyét Gyurcsány Ferenc sportminiszter adta át hétfőn, egy hónappal a hazai futam rajtja előtt. A tavalyi év hasonló időszakához képest viszont - elsősorban a visszaeső turistaforgalom és a gazdasági helyzet miatt - 35 százalékkal kevesebb jegy fogyott elővételben - mondta Gerstl Péter, az Ostermann Formula-1 Kft. ügyvezető igazgatója. Mint mondta: az egész világon visszaesett a Forma-1-re kilátogatók száma, miközben a televízióban 20-25 százalékkal nézik többen a versenyeket, mint tavaly.

A mogyoródi pálya átépítését a Hungaroring Rt. saját erőből, banki hitel igénybevételével finanszírozta. Csak összehasonlításképpen: a Hockenheimringet tavaly 85 millió euróból, azaz több mint 20 milliárd forintból építették újjá, a silverstone-i pálya korszerűsítésére pedig az idén 40 millió fontot költöttek. A hazai munkálatokat a Strabag Rt. végezte, miután a Hungaroring Rt. meghívásos pályázaton választotta ki a legjobb ajánlattevőt.

A Hungaroring vezetői a változtatásoktól azt remélik, hogy a Magyar Nagydíj a legizgalmasabb és a legjobb versenyek közé fog felzárkózni. A pályát többlet állami forrás nélkül építették át, a költségvetés az idén is 3 milliárd forinttal támogatja a verseny megrendezését. Az öszszeg a verseny jogdíját, valamint a járulékos költségeket fedezi.

A módosítások következtében az eddigi 3,97 km-es aszfaltcsík 4,38 km-esre növekedett, emiatt 77 helyett 70 körös lesz majd az augusztus 21-24. között megrendezendő futam. Az átépítések ellenére továbbra is 14 kanyar nehezíti a versenyzők dolgát, de a célegyenes több mint 200 méterrel hoszszabb lett, így a pilóták 320 km/órás sebeséggel érkezhetnek majd az 1-es számú kanyarhoz, miközben több előzési lehetőségük is lesz. A kanyar szélessége 4 méterrel, 18-ra nőtt. Hasonlóképpen változott meg a 12-es kanyar is, amelyet 170 méterrel toltak ki délre, így itt is hosszabb lett a fordulást megelőző egyenes.

A március közepén megkezdett beruházás részeként megépült egy újabb, 4400 fő befogadására alkalmas Gold 4 tribün, így a Hungaroring körül immár 56 ezer ülőhely található. A korábbi analóg, 25 kamerás rendszert 32 kamerából álló digitális, zárt láncú rendszer váltotta fel, meghosszabbították a kerítéseket és újabb kábelek lefektetésével az elektromos hálózatot is bővítették.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.