Startol a logisztikai óriás
Tegnap átadták Közép-Európa legnagyobb logisztikai központját, a Budapesti Intermodális Központot (BILK). A mintegy 25 milliárd forintos költséggel Soroksáron megvalósuló beruházás a nemzetközi kombinált árufuvarozási rendszer magyarországi központja lesz. A fejlesztés uniós és kormányzati támogatás, valamint vállalkozói tőke bevonásával valósul meg. A már elkészült kombiterminál pályaudvar jelenleg 70 ezer konténer kezelésére képes. A százhektáros területen 2006-ig 110 ezer négyzetméter raktár és hatezer négyzetméter iroda épül fel.
A BILK Kombiterminál Rt. fogadja és raktározza a vas- és közúton érkező konténereket. A 22 hektáron elterülő kombiterminál beruházásának értéke ötmilliárd forint, amit fele-fele arányban saját erőből, illetve bankhitelből valósítottak meg. Rajta négy 750 méter hosszú rakodóvágány, kettő 45 méter széles, 42 tonna teherbírású bakdaru, 1900 konténer tárolására alkalmas terület, 200 négyzetméter iroda, vámigazgatási helyek és 100 kamion befogadására alkalmas parkoló található.
Magyarország legnagyobb logisztikai beruházásának alapkövét tavaly novemberben rakták le, ezt követően elkészült a gerinc- és közmű-, illetve az úthálózat. Időközben átadták az első, 16 ezer négyzetméteres raktáregységet is.
A BILK-fejlesztésre két vegyesvállalat alakult. A BILK Logisztikai Terminál Rt. alaptőkéje 2 milliárd forint, abban a MÁV Rt. kisebbségi, míg a Volán Tefu többségi részesedéssel bír. A Volán Tefu - a több mint harmincezer négyzetméteres pestlőrinci raktárbázis kivételével - felszámolja a városban lévő bázisait, és a BILK-be integrálja azokat. A másik társaság, a BILK Kombiterminál Rt. alaptőkéje 2,4 milliárd forint, a cégben a MÁV Rt., a MÁV Kombiterminál Rt., a Volán Tefu Rt., a GYSEV Rt. és a Hungarokombi Kft. érdekelt. A kombiterminál műszaki fejlesztését a vasúttársaság irányítja, a Volán Tefu pénzügyi befektetőként van jelen, a projektben a MÁV a földterület apportjával vesz részt.
A földterület mintegy tíz százalékán vasút, húsz százalékán a BILK Kombiterminál Rt. működik, míg a fennmaradó hetven százalékot a BILK Logisztikai Rt. üzemelteti, illetve bérleti konstrukció keretében hasznosítja. A logisztikai központ felépülésével csökkenhet a főváros belső területeinek kamionforgalma, azáltal a környezetterhelés is mérséklődhet. (HÉ)
