GM Daewoo: multimárkás tervek
Az európai autópiac trendjével ellentétben az új jövevény, a GM Daewoo folyamatosan növelte eladásait 2003-ban, a vállalat első teljes üzleti évében. Igaz, 2003 januárjában az értékesítés még 23 százalékkal elmaradt a 2002-es szinttől, a december viszont már 72 százalékos növekedést hozott. A GM Daewoo tavaly 133 ezer autót értékesített Nyugat- és Közép-Európában, ami 21,6 százalékos előrelépés az egy évvel korábbi 109 ezerhez képest. A márka piaci részesedése 0,6-ről 0,75 százalékra nőtt.
Magyarországon 11 597 GM Daewoo által gyártott személyautó talált gazdára, ami 50 százalékkal magasabb, mint az 1999-es rekord, a 7752 darabos értékesítés. Ezzel a személyautó-piacon a Daewoo a 7. lett, megelőzve a Ford, Toyota, Citroën s Fiat márkát. A Daewoo piaci részesedése 5,62 százalék Magyarországon, a legmagasabb egész Európában. A GM Daewoo 2003-as sikere nem korlátozódott Európára, a világszerte eladott 2002-es 375 ezer darabból, 51 százalékos növekedéssel, 570 ezer lett. Mivel a hazai - koreai - piacot elhúzódó gazdasági depresszió sújtja, az eredményekben nagy szerepet játszott a 2002-höz képest megduplázódott, 443 ezer autót elérő export.
A vállalat részvényesei, a GM, a Suzuki és a Shanghai Automotive saját értékesítési hálózatukon keresztül importálják, összeszerelik és értékesítik a GM Daewoo kocsikat. Az észak- és dél-amerikai vevők Suzukiként találkoznak velük, a legtöbb
ázsiai országban és Dél-Afrikában viszont a Chevrolet márkanéven kaphatók. A multimárkás stratégia nagy sikernek bizonyult, jól megy az értékesítés és kedvezően fogadják az új termékeket. Kínában például a maguk kategóriájában a 2003-as év autójává választották a helyben gyártott Buick Excelle (Európában: Nubira) és Chevrolet Spark (Matiz) modellt. (DK)
