Hétfőn indul a pekingi járat
A Malév üzemi eredménye december végére várhatóan hatmilliárd, a pénzügyi műveleteké négymilliárd forinttal javul, s ha az első nyolc hónapot figyelő ÁPV Rt. szeptemberben úgy dönt, akkor még ősszel átutalja a cégnek a tőkepótlás második, hárommilliárd forintos részét is. E három tényező együttesen nullszaldót, esetleg nagyon szerény nyereséget is hozhat - mondta Sándor László. A társaság tavaly 13,5 milliárd forintos nettó veszteséggel zárt.
Évek óta először történt meg, hogy az első fél év sikeresen zárult a vállalatnál: az üzemi eredmény több mint egymilliárd forinttal jobb a tervezettnél. Bővült a hálózat, a legsikeresebb célállomások között több olyan is található, amelyekre a más piaci részterületen működő diszkont-légitársaságok is visznek utasokat. Ezek közül a vezérigazgató kiemelte Londont és Dubrovnikot, de feltűnően jó kihasználtságúnak nevezte a várnai, a lyoni és a podgoricai járatot is. A társaság augusztus 2-án indítja a negyedik legnagyobb kínai légicéggel, a Hainan Airlinesszal közösen üzemeltetett közvetlen pekingi járatot, amely hetente háromszor száll fel.
A Malév az idei első hat hónapban saját hazai értékesítését 15, összes magyarországi eladását pedig 3,2 százalékkal növelte. Összes bevétele kilencmilliárd forinttal több volt a tervezettnél, bár Sándor László nem nevezte meg az abszolút összeget. Költségei ugyanakkor szintén megugrottak (nyolcmilliárd forint többlet), a vezérigazgató ezt a kerozin árának drasztikus emelkedésével és a flottacsere áthúzódó költségeivel magyarázta.
Sándor László - az illetékesség hiányára hivatkozva - elzárkózott azon kérdések elől, amelyek a privatizáció lehetséges kimenetelére vonatkoztak. Annyit viszont hozzátett: az elmúlt hónapokban megkezdődött javulás nyomán most már legalább van mit eladni.
