Új lakókocsi Nagyorosziból
A YAT (Young Activity Trailer) modell azok számára készül januártól, akik a lakókocsijukban motorkerékpárjukat vagy éppen a jet skit is el akarják vinni a nyaralásra - mondta lapunknak Botka József, a Knaus Tabbert Kft. gazdasági ügyvezető-igazgatója. Az anyacég eredetileg egy olyan, kisebb kempingautó tervezésével bízta meg a társaságot, amelynek lakótere utastérré alakítható, így személyautóként is használható. A munka az év elején indult, ám a konszern a gyártást Németországba vitte. Helyette kapta az új tervezési és gyártási feladatot a Knaus Tabbert Kft.
A YAT lakókocsit a szintén Nagyorosziban lévő CF Maier Polymertechnikai Kft.-vel gyártják: a CF Maier készíti a vázszerkezetet, a Knaus pedig bebútorozza. A partnercéget - még Zenit Polyester Kft. néven - 2002-ben adta el a Knaus a CF Maiernek, mivel az anyacég lakóbuszaihoz üvegszálas műanyagot gyártó üzem csak 30 százalékos kihasználtsággal dolgozott a nyugat-európai gazdaság pangása miatt. Az új tulajdonos azonban ellátja munkával a közel száz fővel dolgozó üzemet.
Nyugat-Európában 2001 óta jelentősen szűkül a piac, Németországban például a négy évvel ezelőtti 35 ezerről mára mintegy 25 ezerre csökkent az új kempingjárművek eladása. Ezért a Knaus tavaly megszüntette évi 350-400 járművet kibocsátó portugáliai lakókocsi-összeszerelő üzemét, amely helyett a magyar vállalat szállít az uniós piacra. Így a nagyoroszi leányvállalat a tervet meghaladó termeléssel és 2,2 milliárd forintos árbevétellel zárta július végén az üzleti évet. A Knaus Tabbert Kft. a saját fejlesztésű, egy éve gyártott lakóautójából az előzetesen tervezett háromszázzal szemben 525, a vontatható lakókocsikból pedig közel négyszázzal többet, 3850-et szállított exportra. A lakóautó, a Knaus Box Star alapja a FIAT Ducato Maxi dobozos haszonjármű, amely üresen érkezik Magyarországra, majd a Knaus Tabbert Kft. saját tervei alapján bebútorozza. A kétszemélyes összkomfortos autó - amely Németországban 34 ezer euróba kerül - olyan népszerű lett, hogy a Knaus több versenytársa is hasonlóan olcsó járművel lépett a piacra, így Botka József az augusztus 1-jén kezdődött folyó üzleti évben csupán hatszáz gyártásával számol. Emellett 4030 Eifelland, Wilk és KnausSport lakókocsi és - a január-májusi időszakban - 250 YAT kibocsátása a terv.
Az elmúlt üzleti év 2,2 milliárd forintos árbevételével kapcsolatban Botka József elmondta, hogy az ugyan alig magasabb, mint a tavalyi és a tavalyelőtti, de az említett években - két részletben - eladott Zenit műanyagüzem vételára emelte meg a bevételt. Az anyavállalat ugyanakkor Magyarországról látja el textillel nyugat-európai egységeit, miután fejlesztette Drégelypalánkon lévő 58 fős üzemét. Itt 1996 óta gyártanak kárpithuzatokat és függönyöket, valamint tavaly óta két műszakban készülnek komplett kárpitelemek, amelyekhez a szivacsot az osztrák-belga tulajdonban lévő Eurofoam Kft. sajóbábonyi üzeméből szerzik be. (DK)
