Folyamatos ésszerűsítés az autóiparban
Az elmúlt év második felében költségcsökkentés és a működési folyamatok racionalizálása jellemezte az európai autópiacot. Az új személygépkocsik iránti kereslet csökkent, legsikeresebbnek az ázsiai és spanyol gyártók bizonyultak - derül ki a PricewaterhouseCoopers tanácsadó legfrissebb tanulmányából.
Az új személygépkocsik iránti kereslet 2004 július-decemberi időszakban 3,1 százalékkal csökkent az Európai Unióban, főként az Egyesült Királyságban, Német- és Franciaországban volt visszaesés. Ám az első három negyedév összesített adatai még 1,5 százalékos növekedést mutatnak, ami a kormány által nyújtott autóvásárlási támogatásra vezethető vissza.
A visszaesés miatt a General Motors 2004 utolsó negyedévében jelentette be, hogy akár 12 000 európai munkatársától is megválna félmilliárd eurós megtakarítás reményében. Hasonló a helyzet a Fordnál is, amely ez év nyarán bezárja Jaguar-összeszerelő üzemét az üzletág profittermelő képességének javítása érdekében. Az Audi pedig a napokban közölte, hogy csökkenti az egy járműre jutó előállítási költségeit, hogy legalább a németországi szakmunkások munkahelyeit megőrizhessék.
Sikeresek viszont a francia kisautók: a PSA csoport és a Renault is nagymértékben bővítette kínálatát ebben a kategóriában. A Renault tegnapi közleménye szerint 2004-ben 2,48 millió gépkocsit értékesített, ami 4,2 százalékkal több, mint az előző évi.
