Jutalékmegvonás áldozatokkal
A repülőjegy-értékesítés jutalékának tavalyi drasztikus csökkentése meghozta keserű gyümölcsét. A légitársaságok a jegyértékesítő vállalkozásoknak korábban kínált hétszázalékos jutalék egy százalékra történt lefaragása miatt erős koncentráció indult meg ezen az eddig egyébként jól jövedelmező piacon - mondta lapunknak Gordon Mária, a repülőjegy-értékesítők szövetségének elnöke, az egyik vezető repülőjegy-értékesítő cég, a Carlson Wagonlit Travel ügyvezető igazgatója. A hátrányokat a tavaly bevezetett, jellemzően 5-40 ezer forint közötti úgynevezett foglalási díj sem tudta ellensúlyozni.
Korábban - épp jövedelmezősége miatt - az ezer utazási iroda egyötöde foglalkozott jegyárusítással. Az elmúlt időszakban azonban e szám folyamatosan csökkent, hiszen főként a pár száz millió forintos forgalmat bonyolító kis- és közepes irodák közül sokan adták vissza e jogosítványukat, vagy lettek alvállalkozói a nagyobb utaztatóknak.
Az erőteljes koncentrációt jellemzi, hogy a tavalyi 48 milliárd forintos forgalom - amely csaknem öt százalékkal haladja meg a megelőző évit - mintegy 70-80 százaléka tíz cég kezében összpontosul. S még e körön belül is nagyságrendi eltérések vannak a cégek repülőjegy-eladásai között.
Gál Pál Zoltán, az IBUSZ Utazási Irodák Kft. ügyvezetője a "sűrű fillér" piacaként jellemzi a repülőjegy-értékesítést. Meglátása szerint gyorsan kell váltani a cégeknek, még akkor is, ha a fapadosok jegyértékesítéséből szerény forgalom keletkezik. Így tett a Vista is, hiszen a cég már tavaly ráállt a fapadosok jegyeinek értékesítésére. Mint Kurucz János cégvezető elmondta, változott a hagyományos rendszerben értékesített és a fapadosok számára eladott jegyek aránya, ám ezzel nem jártak rosszul. Ma már a Vista fapados értékesítése adja a teljes repülőjegy-eladások forgalmának 5 százalékát. Igaz, a cég városlátogató utakat is rászervez a diszkonttársaságok járataira, s így a jegyeket csomagban is árulja.
Gál Pál Zoltán szerint az idén jelentős változás e piacon nem várható, hiszen a tevékenység befejezése vagy a koncentráció nem látványos folyamat. Ugyanakkor arra számítani kell, hogy a légitársaságok a korábbinál is nagyobb erőt fordítanak az önálló értékesítésre. Ezt megérezhetik az irodák - vélekedik Kurucz János. Ez az internetes vásárlás növekedését jelentheti a hagyományos légitársaságoknál.
