Véglegesen megszűnhet a repülőjegy 2007-re
Két és fél év múlva már nem lesz papír alapú repülőjegy, s ezzel dollármilliárdokat takaríthatnak meg a légitársaságok - vetítette előre az értékesítési módszerek változását Giovanni Bisignani, az IATA vezérigazgatója Tokióban. A világ vezető légiszolgáltatói az elmúlt években egyre többet költöttek az újfajta értékesítési csatornák fejlesztésére, a British Airwaysnél a szigetországban eladott jegyek túlnyomó többsége már elektronikus úton jut el a vevőhöz, az év végétől pedig már a beszállókártyát is otthon nyomtathatja ki az utas.
A megtakarítás rá is fér a világ légivállalataira, az IATA legfrissebb becslése szerint az idén ugyanis a tavalyi 4,8 milliárd dollár után 6 milliárd dollárra nő a szervezet tagvállalatainak vesztesége. A mínusz növekedésében jelentős szerepet játszik az üzemi költségek 40 százalékát kitevő üzemanyag árának emelkedése, amely tavaly 70 százalékos volt. Az IATA adatai szerint a világ légitársaságai az idén 83 milliárd dollárt költenek üzemanyagra, 31 százalékkal többet, mint tavaly. A szervezethez tartozó cégek 2001 szeptembere és 2004 vége között 36 milliárdos veszteséget szenvedtek el.
