Ferihegyen is tárgyal a Ryanair
Ferihegyen is tárgyal a Ryanair, de még nem jutottak dűlőre - közölte szűkszavúan lapunkkal a Budapest Airport Rt. Michael Cawley, a Ryanair vezérigazgatója tegnapi pozsonyi sajtótájékoztatóján elismerte az egyezkedés tényét, de ő sem árult el részleteket. Csak annyit mondott, hogy biztos megállapodnak valamelyik magyarországi repülőtérrel, merthogy többnek az üzemeltetőjével is tárgyalnak.
A sármelléki légikikötőt működtető FlyBalaton Kft. lapunknak korábban már elismerte, hogy egyeztetéseket folytatnak Európa legnagyobb diszkontcégével (VG, 2005. szeptember 22., 11. oldal.) A Ryanair képviselője az elmúlt két évben többször is járt a Balatonhoz közeli objektumban, és akkor az vetődött fel, hogy hat városba napi járat indulna, ha befejeződnek a fejlesztések a repülőtéren. Azóta korszerű fénytechnikai berendezést telepítettek, és még az év végéig szeretnék befejezni a kétmilliárd forintért létesítendő új utasterminált.
Ferihegy esetében gondot jelentene azonban, hogy a szeptember elején átadott 1-es terminálra már nem férne be az ír társaság. Így vélhetően a 2B-re kényszerülne, de ott csökkentett díjat alkudna ki a BA Rt.-től, s ez a hagyományos légicégek számára elfogadhatatlan. A többi vidéki repülőtér közül elsősorban a debreceni és a pécsi jöhetne szóba. A cívisvárosnál már korszerűek a feltételek, és a tágabb vonzáskörzetben élők közül sokan Debrecent választanák Budapest helyett. Ugyanez a helyzet Pécs esetében, ott az önkormányzat a napokban szavazta meg az új utasterminál kivitelezését.
A Ryanair egyre nagyobb erővel szeretne terjeszkedni az EU-hoz tavaly csatlakozott országokban. Október elejétől a szlovák fővárosból indít járatot Londonba, Milánóba és Frankfurtba, előzőleg a csehországi Brnóban, továbbá öt lengyel városban is megjelent, és Ljubljanába, Máltára és Tallinnba is betörne. A Pozsonyból most induló járatokon jövőre legalább négyszázezer utast szeretne elvinni, s Dublint is felvenné a célállomások közé. A jövőben akár új közép-európai bázisrepülőtér lehet a pozsonyi - fűzte hozzá a vezető. A Ryanairnek Közép-Európában elsősorban a több bázisrepülőteret fenntartó SkyEurope-pal, a feltörekvő Wizz Airrel és a brit EasyJettel kell megküzdenie.
