BA: novemberben zárul a tender

Két német, egy brit és egy ausztrál jelölt (Fraport, Hochtief, BAA, Macquarie) várta, hogy megjelenjen a BA Rt. 75 százalék mínusz egy szavazatára vonatkozó új pályázati kiírás. Számukra nem sok új elem van a feltételek között, de azt rögzíthették, hogy a vagyonkezelő a mostani egyfordulós, zártkörű pályázat előkészítésekor jóval hangsúlyosabban vette figyelembe a munkavállalók érdekeit, mint előzőleg.

A jelöltek november 14-ig adhatják be ajánlatukat, amelyeket gyorsan elbírál a vagyonkezelő, mert a tranzakciót még az idén szeretné lezárni. A döntés meghozatalakor a legnagyobb súllyal a legmagasabb árat veszik figyelembe.

Mi az, amit egyoldalúan beépített az ÁPV Rt.? Például azt, hogy érvényben kell maradnia a három évre szóló kollektív szerződésnek, nyilatkoznia kell a győztesnek arról, hogy mekkora létszámot tervez, benne lesz-e a munkavállalói részvényprogram az ösztönző csomagban, és biztosítani kell, hogy a munkavállalók a jövőben is képviseletet tarthassanak fenn a cég vezetésében. Az új munkáltató csak az érdekképviseletekkel való egyeztetést követően szervezhet ki részeket és üzletágakat; és a vállalások, illetve kötelezettségek a kiszervezésekkel érintett munkavállalókra is vonatkoznak.

A munka törvénykönyvét figyelembe véve - és megelőzve az előző fordulóban elkövetett hiba utáni huzavonát - az ÁPV Rt. nyolc napon keresztül tárgyalt a BA Rt. üzemi tanácsával, valamint a szakszervezetekkel. Nem tudtak megegyezni, a vagyonkezelő ezért a másik két partnert hibáztatja.

A jelöltek közül három közel egyenlő eséllyel versenyez, a sorból talán csak a német Hochtief Airports lóg ki, ennek a cégnek szerényebb a repülőtér-üzemeltetői tapasztalata. Szakértők szerint a végső ajánlati ár 400-500 milliárd forint között, ezen sáv felső felében lesz. (MN)