Kihelyezi az utaskísérést is a Northwest
A Northwest Airlines arra készül, hogy a műszaki feladatok után az utaskísérői teendőket is külső szolgáltatóra bízza - írja a CNN/Money. A negyedik számú amerikai légitársaság, amely a múlt hónapban kért csődvédelmet anyagi gondjai miatt, az utaskísérői feladatok kihelyezéséből évi 195 millió dolláros megtakarítást tervez. Ez a lépés része a teljes vállalatot érintő átszervezésnek. A Northwestnél működő utaskísérői szakszervezet (Professional Flight Attendants Association - PFAA) információi szerint a nemzetközi járatokon valamennyi jelenlegi utaskísérő helyett külföldi, alacsonyabb bérért dolgozó munkatársakat alkalmazna a légicég egy szolgáltatón keresztül. A munkásképviselet úgy tudja, hogy az intézkedés a 77 és 100 ülőhelyes gépeket is érinti, ezeken nem szakszervezeti tagokkal oldaná meg az utaskísérői feladatok a Northwest Airlines. A PFAA becslése szerint akár kétezer tagja is munkanélkülivé válhat, ha nem sikerül megakadályozni nem szakszervezeti tagok alkalmazását ezeken a járatokon. A Northwest állítása szerint a PFAA 8500 tagja dolgozik náluk, de a szervezet adatai szerint ez eléri a tízezret.
A hír hallatán az utaskísérőket nemzeti szinten tömörítő szervezet, az Association of Flight Attendants (AFA) megkongatta a vészharangot. Ha a Northwestnek külső szolgáltató bevonásával, illetve nem szakszervezeti tagok alkalmazásával sikerül megvalósítania költségcsökkentési tervét, az példaként szolgálhat más légitársaságok számára is, s emiatt veszélybe kerülhet számos utaskísérő állása - vázolta a helyzetet Patricia Friend, az AFA elnöke. Ez a nem szerződéses, a szakszervezeteken kívüli munkaerő, amely a Northwest terveiben szerepel, a jövőben alkualap lehet bármely légicég kezében a bértárgyalásokon, ha nem fognak össze a szakszervezetek - tette hozzá Patricia Friend.
