Sínen a nagyprojektek
Eddig 26 (21 környezetvédelmi és öt közlekedési) nagyprojekt előkészítéséről született meg a támogatási szerződés, és három kivételével a többinél is küszöbön áll az aláírás – közölte Uszta József, a Nemzeti Fejlesztési Hivatal (NFH) beruházást előkészítő igazgatóságának vezetője. A kormány tavaly döntött 38 olyan (21 környezetvédelmi és 17 közlekedési) beruházás előkészítésének támogatásáról, amelyek az új, hétéves európai uniós költségvetési időszak kezdetétől, 2007-től eséllyel pályázhatnak közösségi kohéziós forrásra. A brüsszeli visszajelzésekből kiderült, hogy ezen fejlesztések közül eddig a budapesti P+R parkoló tervét nem fogadták el előzetesen az Európai Bizottság illetékesei, s egyelőre nem dőlt el a 6-os és 44-es út sorsa sem.
Jelenleg a legtöbb nagyprojekt esetében szigorú munkaterv alapján halad előre az előkészítés, készülnek a szükséges terv- és engedélyeztetési dokumentációk, s indulnak a közbeszerzési eljárások. Mindössze hatnál – például a Duna–Tisza közi Homokhátság, a dél-balatoni szennyvízkezelési, a budapesti elővárosi vasút nagyprojekt ügyében – van szükség további pontosításra.
A Nemzeti Fejlesztési Hivatal alapvető törekvése az, hogy a kormányzati támogatással megvalósuló előkészítő munka valóban EU-támogatásra alkalmas, jól előkészített beruházásokat eredményezzen – hangsúlyozta az igazgató. Szerinte a támogatási összeg felhasználásával a kedvezményezett is megerősíti elkötelezettségét a projekt megvalósítására. Az előkészítési munkák nyomon követését és a kölcsönös tájékoztatást segíti az az internetszolgáltatás, amely egységes és közös informatikai hátteret biztosít a kedvezményezettek, az érintett (környezetvédelmi és vízügyi, gazdasági és közlekedési) tárcák és az NFH számára.
A 26 nagyprojekt – amelyek támogatási szerződését már aláírták – becsült bruttó beruházási költsége összesen 1345 milliárd forint (5,38 milliárd euró). Ebből optimális esetben – 85 százalékos támogatási intenzitással számolva – 1142,5 milliárd forint lehet az elnyerhető uniós hozzájárulás, amely a kohéziós alapból 2007–2013 között Magyarország rendelkezésére álló pénz mintegy 60 százaléka.
