A KTE szabályozást és támogatást javasol

kte. A logisztika és a szállítmányozás napjainkban felkapott, de sok esetben minőségi tartalom nélküli jelképpé vált – állítja a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) XX. Nemzetközi Szállításszervezési és Logisztikai Szakkonferenciáján született ajánlásában. Ezért kormányzati szinten szabályozni szükséges, hogy ki nevezheti magát logisztikai vállalkozónak, és ehhez képesítésben, szolgáltatásban, tőkeerőben mit kell biztosítania. A logisztikáról mint tevékenységről olyan tájékoztató anyagot kell készíteni, amely magában foglalja a vám- és pénzügyőrség hálózati tevékenységét is, és amely a legfelsőbb politikai, kormányzati, vállalati, önkormányzati és újságírói szinten is képes bemutatni a logisztikai szolgáltatás előnyeit – javasolja a KTE.

Megállapításuk szerint a közlekedéspolitika végrehajtásának fontos eleme a logisztikai szolgáltatások komplex, összehangolt fejlesztése (vasút, kombinált fuvarozás, logisztikai központok). A logisztikai központok kiválóan alkalmasak arra, hogy realizálják a közlekedéspolitika munkamegosztással összefüggő fő célkitűzéseit. Ezért az illetékes állami és önkormányzati szerveknek a logisztikaiközpont-hálózat fejlesztését folyamatosan figyelemmel kell kísérniük, és a szükséges esetekben és mértékben támogatniuk kell. Ha a szomszédos országokhoz képest e téren lemaradunk, akkor a logisztikai szolgáltatások piacán nem tudjuk pozícióinkat megtartani.

Az ajánlás kitér ara is, hogy a vasút területén olyan szabályozási és engedélyezési feltételeket és rendszert kell kialakítani és alkalmazni, amely – amellett, hogy összhangban van az Európai Unió jogrendszerével és gyakorlatával – nem eredményezi a hazai vasúti áruszállítás, a kombinált fuvarozás és a logisztikai szolgáltatások, valamint az e tevékenységeket folytató hazai szervezetek versenyhátrányát.

Javasolják továbbá, hogy a logisztikai szolgáltatásokkal összefüggő jogszabályok (vámszabályok, adózás, áfa stb.) továbbfejlesztésénél figyelemmel kell lenni arra, ne legyenek szigorúbbak az Európai Unió tagországainál. VG

Szakkonferencia

A KTE a szakkonferencia ajánlásait megküldte az Országgyűlés elnökének, a gazdasági és közlekedési miniszternek, a szaktárca vasúti közlekedési, közúti közlekedési, valamint hajózási főosztályának, a MÁV Zrt. vezérigazgató-helyettesének és a parlament négy frakcióvezetőjének.