Szalad a VW konszern szekere

Az Octavia Combi megemelt, összkerékhajtású kivitelével bővítette kínálatát a Skoda Auto – jelentette a CTK hírügynökség. A dizájnelemekkel díszített modell, a Scout először a szeptember végi párizsi autószalonon mutatkozik be. A Volkswagen konszernhez tartozó Skoda évről évre növeli eladásait, és az idén első ízben várható, hogy átlépi az ötszázezret. Méhn Imre, a Porsche Hungaria Skoda márkaigazgatója szerint a cseh autógyár az összkerékhajtású autók piacán akarja erősíteni a kínálatát, akárcsak a prémium szegmensben az Audi.

A Volkswagen AG ezek szerint azt az utat választotta, hogy a márkakínálatát sportos szabadidőjárművekkel gazdagítja, míg a SEAT és a Volkswagen megőrzi a hagyományosabb autóépítési elveket.

A Volkswagen konszern az első fél évben 2,9 millió gépkocsit értékesített, 11,9 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. Különösen Németországban és Nyugat-Európában növekedett a piaci részesedés, ugyanakkor jelentős mértékben, 16,5 százalékkal nőtt a forgalom az Egyesült Államokban; a Passat Lingyu és a Jetta Sagitar modellek keresettsége pedig Kínában járult hozzá az eladások bővüléséhez. A Volkswagen AG az idén – mindenekelőtt a nyugat-európai és az észak-amerikai vevői kiszállítások gyarapodása révén – piaci helyzetének javulásával számol annak alapján, hogy a konszern összes márkájának van új, nagy darabszámban értékesíthető modellje. A kínai, valamint a dél-amerikai/dél-afrikai piacon is a kiszállítások jelentős bővülését várják.

Sikeres volt a VW Eos, a Polo GTI és az Audi A6 Allroad quattro piaci bevezetése; az Audi rövidesen jelentkezik az Audi S6, S8 és TT Coupé modellekkel. A piac kedvezően fogadta a Skoda Roomstert; az új SEAT Leon eladási darabszáma pedig csaknem megkétszereződött ez első fél évben a bázishoz képest.

Noha az első hat hónapban az egyre élesebb piaci verseny ellenére is előrelépést értek el a konszern márkái a legfontosabb autópiacokon, a továbbra is magas energia- és nyersanyagárak, valamint a Közel-Kelet politikai bizonytalanságai nehezítik az autógyárak helyzetét. A Volkswagen elemzése szerint – amely a személygépkocsi-értékesítés enyhe növekedésével számol világszerte – Észak-Amerikában és Nyugat-Európában várhatóan stabil marad a kereslet, míg a német piacon csekély növekedés várható.

A konszern ugyanakkor közleményében megjegyzi, hogy jelentősen befolyásolja az üzletmenetet, ha módosul az euró árfolyama a dollárhoz, a fonthoz, a jenhez, a brazil reálhoz, a jüanhoz és a cseh koronához viszonyítva.