A Scania elutasítja a MAN ajánlatát
A svéd Scania teherautógyár - Európában nagyságra a negyedik - csütörtökön 1,28 milliárd svéd koronás adózott eredményt jelentett előzetes becslésként a harmadik negyedévről, 55 százalékkal többet a tavaly harmadik negyedévi 825 milliónál. A nagy fejlődéssel indokolva ismét elutasította a német MAN teherautó- és gépgyár felvásárlási ajánlatát, elégtelennek minősítve azt.
Közben a MAN utasította ügynökeit, hogy tőzsdei vásárlással szerezzék meg a Scania legalább 5 százalékát. Erre részvényenként 475 svéd koronás árat ajánl. A 9,6 milliárd eurós, teljes felvásárlási ajánlata részvényenként 440 svéd koronának felel meg. A Volkswagen, 34 százalékos részesedéssel, a Scania legnagyobb egyedi részvényese.
A Scania 15 százaléka - a szavazati jogok 24 százalékával - a svéd Wallenberg családé, az Investor holdingcég révén. A Scania üzemi eredmény, 2,02 milliárd svéd koronás negyedévi rekordon, 67 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi 1,21 milliárdot. Az elemzők 1,6 milliárdot vártak most. A forgalom, 16,51 milliárd svéd korona, 13 százalékkal több a tavalyi harmadik negyedévi 14,6 milliárdnál, mert nagy volt a kereslet az új EU-szintű környezetvédelmi szabványok októberi bevezetése előtt, és ettől függetlenül is tartósan erős a kereslet a nyugati cégek keleti termelés-kihelyezései miatt növekvő szállítási szükségletek miatt.
A Scania egész évben 65 ezer teherautó eladására számít a tavalyi 58 383 után, ezt néhány éven belül évi 100 ezerre véli növelhetőnek. A MAN-Scania egyesüléssel - amelyre a MAN szeptember 13-án jelentette be a szándékát - Európa vezető teherjármű-cége jönne létre.
A MAN jelenleg a harmadik számú teherautógyár Európában, a Scania a negyedik. Együttes piaci részarányuk 29 százalékos lenne, megelőzve a mostani első helyezett és világszinten második helyezett, az ugyancsak svéd Volvo 27 százalékos, és az európai második helyezett DaimlerChrysler 20 százalékos részesedését. Az iparági konszolidációt indokolja, hogy a szigorúbb európai uniós és amerikai szennyezőanyag-kibocsátási szabályok hamarosan megdrágítják a gyártást, így a cégek nyilván jobb pozícióba kerülhetnek a vevőkkel szemben, ha kevesebben vannak. (MTI)
