Nyereségbe fordult az Austrian Airlines vesztesége
Az osztrák Austrian Airlines (AUA) légitársaság kedden 35,2 millió eurós adózott eredményt jelentett a harmadik negyedévről. Egy évvel korábban 21,3 millió euró volt a hiány ebben a rubrikában, csakúgy, mint azóta is minden negyedévben. A céget korábban elérte a hagyományos légitársaságok minden keserve: a túlméretezett kapacitás, a drága repülőbenzin, miközben az olcsó jegyes légitársaságok rohamosan erősítik a versenyt.
A társaság a harmadik negyedben már mégis javított: segítettek az átszervezések, tovább növekedett a forgalom, gyorsan bővült a bécsi átmenő forgalom, erősödött a kelet-európai forgalom, habár ezt korlátozta az osztrák légiirányítás szűk keresztmetszete az év eleje óta. Jövő márciustól az AUA stratégiai együttműködést kezd az orosz AiR Unionnal, közölték kedden.
A bérleti díjakat is beszámító, szélesebb pénzforgalmi egyenlegben (EBITDAR) 128,9 millió eurós többlet volt, 2,4 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi harmadik negyedévben. A bevétel 3,2 százalékkal 748,9 millió euróra gyarapodott 689,3 millióhoz képest, a növekedés üteme lassult az első félévi átlagról. A harmadik negyedévben az AUA 3,42 millió utast szállított, 3,6 százalékkal többet az egy évvel korábbinál, a foglaltság 2 százalékponttal 78,1 százalékra csökkent, de jóval magasabb volt az idei átlagnál.
Az első kilenc hónapban az utasok száma, 8,413 millió, 7,8 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, a foglaltság 0,4 százalékponttal 74,2 százalékra javult. Egész évre eredetileg kiegyensúlyozott üzemi eredményt várt a társaság, ezt az első félév után módosították: előreláthatólag nem lehet kiegyensúlyozni a mérleget még az idén, közölték az első félév után. Most, a harmadik negyedév után a tavalyinál mindenesetre "valószínűleg jobb" eredményt ígért a cég vezetése.
Tavasszal az osztrák lapok már arról cikkeztek, hogy az AUA előbb-utóbb megmentésre szorul: vagy a bankok tesznek érte valamit, vagy a német Lufthansával kell frigyre lépnie. A cégvezetés akkor úgy vélte, hogy nincs szükség tőkeinjekcióra, vannak tartalékok, a hitelező bankok szerint azonban 1,8 milliárd eurót kellene a cégbe pumpálni. Hasonló összegű adósság-elengedésről viszont részükről szó sem lehet. A megoldás elsősorban a fő részvényes állami holding, az ÖIAG kezében lehet, amelynek 39,7 százalékos a részesedése az AUA-ban. Úgy tűnik, e körben marad a segítség: a kedden megjelent beszámoló 350 millió eurós tőkeemelés tervéről szólt, amelyet még év végéig végrehajtanak. (MTI)
