A múlté az Adria-Barátság projekt
Az érdekmúlás kérdésében egyetértett Jurij Bojkóval a szlovák gazdasági miniszter, Lubomir Jahnatek is. Mint a Bojkóval folytatott tárgyalás után újságíróknak kifejtette, ahhoz, hogy az Adria-Barátság működjön, további komoly beruházásokra lenne szükség, ilyet viszont Szlovákia nem tervez, s úgy tudja, a többi résztvevőnek sincs rá pénze.
A vezeték-megállapodást 2002-ben írta alá Oroszország, Fehéroroszország, Ukrajna, Szlovákia, Magyarország és Horvátország. A vezeték üzemeltetője az orosz Transznyefty vezetéki monopoltársaság, résztvevői pedig a felsorolt országok nemzeti olajvállalatai. A szállításnak 2005-ben kellett volna megindulnia. Reuters