Kísérleti metrómodell Párizsban

A párizsi RATP közlekedési vállalat üzembe állította az MF 2000 típusú, kísérleti metrószerelvényt. Az új metró a hajtáslánc továbbfejlesztésének és az energia-visszatápláló fékeknek köszönhetően 30 százalékkal kevesebb energiát fogyaszt a hagyományosnál. Javított menetdinamikája révén csökkenthető a menetidő és növelhető a járatsűrűség. A járművet a francia Alstom, a német Bombardier és a francia Areva tervezte, illetve gyártotta. Konzorciumuk 2001-ben nyerte el a megbízást 160 szerelvényre. VG