Pokol a Rákóczi téren - Autósok, itt a lista a lezárásokról!

Március végétől fokozatosan indul a 4-es metró Rákóczi téri állomásának építése.

Március 22-tól közműkiváltásra (csatorna, víz, távközlési és elektromos vezetékek áthelyezésével) kerül sor. Ebben az időszakban nagyobb lezárásra nincs szükség. A közlekedésben kisebb helyi forgalomtereléssel és időszakos lezárásokkal kell számolni. Az előkészítő munkák után májusban megindul az állomás szerkezetének építése, ekkor lezárják a Rákóczi teret és megszűnik a parkolási lehetőség tér körül.
 
Fokozatosan érvénybe lépő forgalmi változások március 22-től:
- a parkolási lehetőség a Rákóczi téren fokozatosan megszűnik (március/április-tól)
- a tér két oldalán egy-egy forgalmi sáv áll majd az autósok rendelkezésére egy-egy irányban (március/április-tól)
- a Déri Miksa utca a vásárcsarnok felé egyirányú lesz (március/április-tól) - a körút páros oldalán közműépítési munkák miatt időszakos  forgalomterelésre kell majd számítani (áprilisban)
- a Vásár utca és annak Rákóczi téri folytatása a József körút felé egyirányú lesz (májustól)
- az egyirányúsítás miatt a Kölcsey utcából a körúton keresztül nem lehet majd behajtani a Rákóczi térre (májustól)

1 fa helyett 7 újat ültetnek a tervek szerint

A Rákóczi téren most 56 darab fa található. A metróépítés miatt csak olyan fák kivágására kerülhet sor, amelyek nem védettek. A tervek szerint az állomásépítés során 22 fát vágnak ki. Ebből az Igazságügyi szakértő legfrissebb tájékoztatása szerint 17 beteg fát a Metró építése nélkül is – balesetmegelőzés céljából – mindenképpen kivágnának a szakemberek.

A metróépítéssel együtt járó mélygarázs építésekor előreláthatóan maximum 7 darab fát kell még kivágni. Ez az egész beruházás során összesen 29 fát jelent a beteg fákkal együtt, melyek helyére a jelenlegi tervek szerint hétszer annyi (!) megközelítőleg 213 új fát ültetnek majd a beruházók. VGO