Akvizíciós láz az európai légipiacon
Felvásárlási hírek tartják lázban az európai légi közlekedési piacot. A német Lufthansa és az orosz Aeroflot terjeszkedne, a British Airways pedig egyes szakértők szerint vételi célponttá vált. A Die Welt német napilap online változatának adott interjújában Wolfgang Mayrhuber, a Lufthansa vezérigazgatója megerősítette, hogy európai akvizíciókat tervez a társaság, ezek nagyságrendje elérheti az amerikai TPG Inc. (korábban Texas Pacific Group) kockázatitőke-befektető társaság által az Iberiára tett 3,4 milliárd eurós szintet is. Bár a második legnagyobb európai légitársaságnak számító Lufthansa vezetése elvben elképzelhetőnek tartja a spanyol légicég megvásárlását is, a jelenlegi árat túl magasnak találják. A TPG érdeklődését részben azért kelthette fel az Iberia, mert az amerikai piac megnyitásával a társaság nagymértékben növelheti az Egyesült Államokba irányuló, legnyereségesebbnek számító járatok számát.
Az orosz Aeroflot egyszerre több vasat is tart a tűzben, a nagy nehézségekkel küszködő olasz Alitalia 39,9 százalékos tulajdonrészének megszerzése mellett ajánlatot tett a szerb nemzeti légitársaságra, a JAT Airwaysre is. Az ajánlat szerint az orosz vállalat megtartaná a szerb cég mintegy 1700 alkalmazottját, emellett kifizetné az adósságát, és új repülőgépeket is vásárolna.
Míg a Lufthansa és az Aeroflot terjeszkedni készül, a harmadik legnagyobb európai légicég, a British Airways felvásárlási célpont lehet, legalábbis a Goldman Sachs Group befektetési bank szakértői szerint. Az indoklás szerint a brit vállalat azért lehet vonzó egy kockázatitőke-társaság számára, mert továbbra is erős a cég első osztályú és business class forgalma, ugyanakkor az Angliában a légi utasokra kivetett adó valószínűleg nem ront majd a British Airways eredményein.
Stockholmi alku
Bérmegállapodással ért véget a skandináv SAS AB svédországi fedélzeti személyzetének ötnapos sztrájkja.A megegyezés értelmében a következő 38 hónapban 10,3 százalékos béremelést kapnak a svéd utaskísérők.
A sztrájk miatt 1200 járatot kellett törölni, a vállalatot ért veszteség mintegy 100 millió svéd korona (2,7 milliárd forint).
A megegyezés értelmében a következő 38 hónapban 10,3 százalékos béremelést kapnak a svéd utaskísérők.
A sztrájk miatt 1200 járatot kellett törölni, a vállalatot ért veszteség mintegy 100 millió svéd korona (2,7 milliárd forint).-->
