BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Átok ül a 4-es metrón? Most a szerelvényekről vitáznak

Csaknem féléves késében van a 4-es metró kocsijait gyártó Alstom cég, amely automata helyett kézi vezérlésű szerelvényeket akar adni a fővárosnak - értesült a Magyar Hírlap.

Az Alstom hat hónapos késéssel nyújtotta be az illetékes hatósághoz a járművek engedélyeztetési terveit. A késlekedés egyik oka, hogy nem a tenderen elnyert műszaki tartalommal akarja legyártani a kocsikat.

A lap információi szerint a BKV illetékeseinek több alkalommal kellett Lengyelországba utazniuk, hogy a vállalt paraméterek betartására hívják fel a cég figyelmét. Becker László metróbiztos jelentéséből kiderül, az eltérés jelentős: "A szállító feladata az olyan interface kiépítésének biztosítása, amely fogadni tudja az automatikus vonatvezérlési berendezéseket. A szállító úgy kívánja engedélyeztetni, bevizsgálni és a vevő által átvetetni a szerelvényeket, hogy az csak a kézi vezetésű szerelvényre vonatkozzon." Ez azt jelenti, hogy a 4-es metróra ígért automata vezérlésű szerelvények helyett, ember vezette szerelvények közlekednének.

Becker megállapítja, az Alstom jelentős késéssel adta be az előzetes típusengedély tervezetét a Nemzeti Közlekedési Hatóság Közép-magyarországi Regionális Igazgatóságára. A megállapodás szerint már februárban rendelkeznie kellett volna az engedéllyel, éppen ezért a második előlegszámla kifizetését a projektigazgatóság felfüggesztette. 

Demszky Gábor szerint minden rendben halad, a metróbiztos szerint viszont nem.

Az Alstom lapunkhoz ejuttatott közleményében leszögezi, hogy a Magyar Hírlap cikkének állításával szemben sem a vállalat, sem pedig ügyfele, a BKV Zrt. nem kíván az eredeti tervtől és a szerződésben rögzített műszaki tartalomtól eltérni, így minden, a 4-es metróvonalra tervezett metrószerelvény teljesen automata szerelvény lesz.

A cég tudatában van annak, hogy a szerelvény típusengedélyeztetéséhez szükséges műszaki egyeztetések hosszú folyamata miatt az előzetes típusengedély hatóság általi kiadása 3-4 hónapos késében van, de ez nem befolyásolja a 4-es vonal metrószerelvényeinek szállítási határidejét. 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.