Miért áll a 4-es metró fúrópajzsa? Itt az indoklás
Megtalálták a leállított fúrópajzson azt a hibát, ami a metróalagút betongyűrűinek repedését okozta - tudta meg az InfoRádió.
A másfél centis puklit szerdán levésik, és egy-két napon belül folytatódhat az alagútfúrás. Balogh Árpád, a DBR Metró Projektigazgatóság vezetője elmondta, hogy személyi felelős nincs, a fennakadást műszaki probléma okozta.
A vizsgálat eredménye szerint a talaj és a betongyűrűk közé fecskendezett réteg nyomta be a fúrópajzs acélköpenyét, és ez okozta a sérüléseket.
A projektvezető azt nyilatkozta, hogy a végső átadási időpontban nem okoz csúszást a leállás, az első, Tétényi úti állomást pedig várhatóan szeptember közepére éri el mind a két fúrópajzs.
