Új fejlesztések Győrben
Présgépek és különféle megmunkálógépek beszerzésére 13 millió eurót fordít az Audi Hungaria Motor Kft., noha csak a napokban jelentette be, hogy 46 millió eurós beruházást követően megkezdte az új négyhengeres Common Rail motorok sorozatgyártását. A beruházássorozat összhangban van az év elején közreadott tervvel, hogy 2011-ig évi 200-250 millió euró értékben továbbfejlesztik a motorgyártó és a motorfejlesztő központot, valamint az éppen két éve átadott 345 fős szerszámgyárat.
A Volkswagen konszern autógyárai számára speciális célszerszámokat készítő üzemet eleve úgy méretezték, hogy kisszériás sportmodellek számára is gyártson karosszériaegységeket. A közel 40 millió eurós beruházásból létrejött, 18 ezer négyzetméteres üzemben előbb az Audi RS4 sportautóhoz készültek karosszériaelemek, de a tavalyi kapacitásbővítés révén egy éve már a középmotoros R8-hoz is gyárthatnak ott elemeket. Az új modellhez a motorháztetőt, az oldalelemeket, az ajtókat és a gépkocsi tetejét alumíniumból préselik, speciális, háromdimenziós lézerberendezéssel vágják, majd összetett illesztőtechnikával fejezik be a műveletet. A sportautó hajtását szolgáló 4,2 literes, nyolchengeres, közvetlen befecskendezéses, 420 lóerő teljesítményű motort szintén Győrben gyártják.
Az Audi vezetése folyamatosan pályázik a konszernen belül újabb gyártási megbízások elnyerésére – felelték a győri vállalatnál arra a kérdésre, hogy a mostani kapacitásbővítő beruházás öszszefüggésben áll-e újabb termékpaletta-bővítéssel. Arról azonban tájékoztattak, hogy a szerszámgyárba több mint húsz mérnököt keresnek, s mérnökfelvétel van a fejlesztés, a minőségbiztosítás és a sorozatgyártáshoz szükséges alkatrészek beszerzésének a területén. A 5500 fős társaság az idei első kilenc hónapban 1,468 millió motort gyártott, 1,8 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. A TT sporkocsikból pedig 46 239 darabot szereltek össze, ezekből 32 079 volt a TT Coupé és 14 160 a TT Roadster.
