KÉSZ–Wallis párbaj

Ketten kiestek, ketten jutottak az utolsó körbe a kormányzati negyedért folytatott küzdelemben a még álló négy konzorcium közül. Nem lehet ott a Magyar Építő Zrt., Hunép Zrt., Vegyépszer Zrt. alkotta csoportosulás, illetve a Hérosz Zrt.–Future FM Zrt. páros, így a végső befutó a KÉSZ Közép-Európai Építő Kft., illetve a Wallis Ingatlanfejlesztő Zrt. vezette konzorcium közül kerül ki, e két csoport tehet utolsó ajánlatot az ár és a határidő meghatározásával – közölte tegnap Görözdi György miniszterelnöki megbízott, projektigazgató. A közbeszerzési pályázat eredményhirdetése december 29-én lesz. A győztes saját finanszírozásban megépítheti és 25 éven át üzemeltetheti a mintegy 180 ezer négyzetméter területű épületegyüttest, a kormány ragaszkodik a 2009 első fél év végi átadáshoz.

Mindkét versenyben maradt konzorcium magyar és külföldi (főleg osztrák) érdekeltségeket vonultat fel. A magyar tulajdonú Wallis Ingatlan a Strabag ausztriai anyacégét vonta be, a KÉSZ az erős osztrák hátterű, főleg vagyonkezeléssel foglalkozó Europolist vette maga mellé. A Wallis Ingatlan esetében korábbi elnöke, a kormánytag Bajnai Gordon befolyása lehet döntő, de lehet, hogy ezt elkerülendő, mégis a KÉSZ mellett döntenek a kormányzatban.

Azt továbbra sem tudni, hogy ki és milyen forrásból, továbbá milyen jogi formula segítségével fedezi az utolsó napokban felvetett pótlólagos, kapcsolódó infrastrukturális költségeket. Ezek több mint tízmilliárd forintra rúgnak, vélhetően ennek megosztásáról folyhat az igazi alku a hátralévő órákban.

Az elmúlt két hónapban egymás után lépett vissza a második körbe bejutott nyolc konzorcium közül négy. Mindannyian túl kockázatosnak, jogilag bizonytalannak és az általuk nem kalkulált pluszköltségek miatt vállalhatatlannak tartják a beruházást.

Az egyik esélyesnek tartott Pólus Holding szerint a szerződést a Fővárosi Közgyűlés az utolsó pillanatban úgy módosította, hogy az cég számára már nem volt vállalható. A társaság nem több mint nyolcmilliárd forinttal kíván hozzájárulni a Fővárosi és a Terézvárosi Önkormányzat által tervezett közlekedési és egyéb infrastrukturális beruházásokhoz, a két önkormányzat viszont 12 milliárd forintot kért.