BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Nálunk még hátrány a Dacia márkanév - Nyugat-Európában kelendő a modell

A gyengülő értékesítést a Renault Hungária immár magyar szakember irányításával próbálja javítani.

A Renault első alkalommal nevezett ki magyar leányvállalata, a Renault Hungária Kft. élére magyar szakembert. Maróthy Miklós olyan három év után vette át a cég vezetését január elején, amely alatt a francia márka egyre kevesebb járművet értékesített hazánkban, noha a Clio elnyerte az Év Autója 2006 címet.

A szakmában elsősorban az utóbbi három esztendő külföldi ügyvezető igazgatójának tulajdonították a Renault magyarországi zuhanórepülését, a múltról azonban az ezen időszakot Horvátországban töltött Maróthy Miklós nem beszél. Ezzel szemben idézi a társaság rövid távú célkitűzését, amely szerint jövőre a 2006-ban elért 2,434 milliós szintnél 800 ezerrel több személy- és haszonjármű eladását tervezik világszerte. A magyar piacon pedig ezekben a kategóriákban 15-16 ezer Renault, valamint Dacia értékesítése a terv.

Tavaly összesen 10 386 gépkocsit – köztük 2027 kishaszonjárművet – értékesített a Renault Hungária, ám az új ügyvezető igazgató szerint – hacsak nem lesz gazdasági összeomlás – teljesíthető a terv. Először is az idén világszerte piacra lépő 12 új Renault és Dacia modellből 9 – többek között egy városi SUV, a Koleos és a Laguna Coupé – megjelenik nálunk is, másrészt a cég a korábbinál többet fordít marketingre is. Reményre ad okot, hogy a múlt évben szintén jelentősen bővült a magyar kishaszonjármű-piac, és a Renault ebben a szegmensben is jelentkezik új modellel, az új generációs Kangooval. A márkaképviselet 25 partnere összesen 58 értékesítési pontot üzemeltet, egyelőre nincs szó hálózatbővítésről.

A Dacia-eladások csökkenéséről Maróthy elmondta: Nyugat-Európában olyan jól megy a Renault név alatt forgalmazott Dacia, hogy alig tudják kielégíteni az igényeket. Nálunk azonban ez a márkanév hátránynak számít.

A közelmúltban eladta három fővárosi márkakereskedését a Renault Europe Automobiles (REA). Ezzel a márka saját tulajdonú gépjármű-forgalmazó vállalatait tömörítő REA tíz év után kivonult Magyarországról, mivel a kereskedések működése nem volt elég eredményes.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.