Nézze meg neten, melyik állomást hagyta el a vonata - egyelőre csak Svájcban
Érdekesség, hogy a nyomkövető rendszer egyelőre nem GPS adatokkal dolgozik, hanem a vonatok sebessége, és indulási, valamint érkezési időpontja alapján számolja ki, hol járhat most az adott szerelvény. A honlap ismertetőjében azt olvashatjuk, a szolgáltatás nemsokára valós idejű, GPS koordinátákra alapuló adatokkal bővül.
Optimális esetben néhány éven belül hasonló rendszer valósulhat meg Magyarországon is – közölte a VGO-val Sigulinszky Tibor, a MÁV szóvivője. A jelenleg már folyamatban lévő Útitárs program részeként a MÁV különböző leányvállalatainak kommunikáció fejlesztésén kívül megvalósul az integrált utastájékoztatás is.
A rendszer üzembe helyezéséhez a vonatokat nyomkövetővel szerelik fel, (ez a munkafázis már elkezdődött), később a vonatok érkezési, és indulási adatait a nagyobb állomások munkatársai rögzítik majd egy központi adatbázisba, amely az internetes felületen keresztül pontosan jelezheti majd a szerelvények helyzetét az utazók számára is. Emellett a MÁV fontolóra veszi az utastájékoztatás rendszerének sms útján történő kibővítését, ezen a téren a következő lépés az utasok igényeinek felmérése.
