Elkészült a spanyol szupervasút! Galéria!
A hagyományos vagonok Madrid és Barcelona között hat órán át közlekednek. Az újonnan átadott vonalaknak normál-standard európai nyomvonalúak – a többi spanyol vonal szélesebb, mint a közép-európaiak. A tervek szerint a hálózatot 2012-re Franciaországig meghosszabbítják.
A nagysebességű vonal kiépítése a spanyol történelem egyik legnagyobb infrastruktúra-fejlesztése. Mintegy nyolc milliárd euró (2 089 milliárd forint) volt megépítésének költsége. 1996-ban kezdték az építkezést, melynek 2004-re el kellett volna készülnie.
A spanyol királyi és a katalán főváros között napi 17 járat közlekedik, mindkét irányba. A jegyárak 40 és 245 euró (10 500 és 64 000 forint) között mozognak.
A két nagyváros közötti személyforgalom 9 százaléka közlekedett eddig vasúton; 53 százaléka repülőn, 33 százaléka autón tette meg eddig a távot. Befektetésével a spanyol állami vasúttársaság (Renfe) forgalom-részesedését 40 százalékra szeretné növelni.
Spanyolországban emellett gyorsvasút közlekedik Madridból Sevillába, Malagába, Toledóba, Valladolidba és Huescába.
