Az év végén indul a szolnoki vonatgyár
A terveket Dunai Zoltán, a Stadler Hungária Kft. ügyvezető igazgatója ismertette Pankowban. A gyárban készül majd a MÁV Zrt. által opcionálisan rendelt újabb 30 FLIRT elővárosi motorvonat alumínium kocsiszekrénye. Az üzem évi 200-250 egységes kapacitásának fennmaradó részét a Stadler németországi vonatgyára köti majd le. Az első 30 FLIRT utolsó egységei a hónap végén megérkeznek Magyarországra.
Miközben megvalósíthatósági tanulmány készült a fogaskerekű vonalának a Moszkva-térig illetve a Normafáig való meghosszabbítására és a járművek lecserélésére, nincs hír róla, hogy a főváros tendert akarna kiírni. Az öt vonat szállítására az egyedüli gyártó Stadler lenne esélyes, a pálya építésére pedig egy másik svájci. „Cégünk koncesszióban is szívesen vállalná a beruházást és az üzemeltetést”, válaszolt lapunknak Dunai Zoltán.
A cég magyarországi villamospiaci terveiről részletesebben beszámolunk a Világgazdaság pénteki számában.
