Gyorshajó a Balatonon

Több mint kétszázmillió forinttal kétmilliárd fölé növelte forgalmát tavaly a Balatoni Hajózási Zrt. (BH), üzemi eredménye 47 százalékkal lett nagyobb. Az eredmény egyrészt a különféle ünnepek miatti sok hosszú hétvégének, a korai meleg időnek és a belföldi turizmus fejlődésének köszönhető – értékelte az elmúlt évet Horváth Gyula, a társaság vezérigazgatója. Így a menetrend szerint közlekedő hajókon az utasszám 2,5 százalékkal, 744 ezerre nőtt, s a kompokon is 6 százalékkal több, 920 ezer fő és 7 százalékkal több, 297 ezer jármű kelt át a tó egyik partjáról a másikra. Ugyancsak a belföldi turizmus élénkülését mutatja, hogy a hajókon közel 24 ezer kerékpárt szállítottak, ez 21 százalékkal haladta meg a 2006-os számot.

A BH balatonboglári Sellő és a balatonszemesi Hattyú kempingjében, valamint a siófoki Móló Hotelben 15 százalékkel többen szálltak meg, noha a külföldiek száma egy százalékkal csökkent.

A 330 fős cég az elmúlt évben 566 millió forintot fordított beruházásokra, ebből 92 milliót tett ki a szemesi vitorláskikötő – csaknem 300 milliós – bővítéséhez kapott állami támogatás. A BH 1998 óta folyamatosan korszerűsíti és bővíti tíz nagyobb és tíz kisebb befogadóképességű vitorláskikötőjét, amely már több mint 2000 hajó számára biztosít helyet.

Június közepén állt forgalomba a felújított Széchenyi István komp. A 49 millió forintos beruházás körülbelül öt és fél év alatt megtérül az új motorok kisebb üzemanyag-fogyasztása révén, ugyanakkor a nagyobb teljesítmény lehetővé teszi, hogy a a Fonyód–Badacsony között tervezett második kompjárat az 5,5 kilométert mindössze 18 perc alatt tegye meg. A kompokkal kapcsolatban ugyanis az a terv, hogy a Szántód–Tihany viszonylatban a négy egységből egyet az új járatra állítanak át, így három-három komp közlekedik a jövőben a Balaton két szakaszán.

Az idén a Baross komp kap új motort, ugyanakkor már folyik a hatósági engedélyeztetése annak a Franciaországból érkezett gyorshajónak, amely 15 utast 40 kilométeres sebességgel szállíthat.

Siófokon ősszel kezdi meg az az önkormányzat és a BH a kikötő teljes felújítását, Balatonmárián pedig új kikötőépület felépítésére készül a hajózási társaság. Ugyancsak a tervek közt szerepel a balatonboglári vitorláskikötő bővítése. A 300 milliós beruházáshoz 100 millió forintos állami támogatásra pályázott a BH.

Ami a tervezett második kompjáratot illeti, ha jövőre meglesznek a szükséges hatósági engedélyek, következhet az uniós támogatásra való pályázás. A fonyódi és a badacsonyi kikötő teljes átépítése, a szükséges közúti kapcsolatok és egy aluljáró építése a vasút alatt ugyanis több mint ötmilliárd forintba kerülne. A legkorábbi tervek szerint azt sem tartották kizártnak, hogy a második kompjárat már az idén megindul, ma azonban úgy látszik, két éven belül biztosan nem lesz kompközlekedés Fonyód és Badacsony között.

A BH Zrt. kikötőinek átlagos kihasználtsága tavaly 79,3 százalékos volt, de Siófok, Balatonföldvár, Balatonszemes, Balatonboglár, Balatonlelle gyakorlatilag mindig telt házzal üzemel.

A BH Zrt. kikötőinek átlagos kihasználtsága tavaly 79,3 százalékos volt, de Siófok, Balatonföldvár, Balatonszemes, Balatonboglár, Balatonlelle gyakorlatilag mindig telt házzal üzemel.-->