Új fejlesztők jöhetnek hozzánk
Harmadik lett Magyarország a Cushman & Wakefield (C&W) nemzetközi ingatlan-tanácsadó európai felmérésében, ezzel négyet előrelépett a 2006-os legutóbbi listán elért hetedik helyezéshez képest. Több mint egy tucat szempontot vizsgáltak 25 országban, s kitűnt: a telekkínálat, a telekárak, a közúti és vasúti hálózat sűrűsége, a tízezer négyzetméternél nagyobb raktárak megléte, illetve a kelet-európai térség elérhetősége terén az élmezőnyben vagyunk. Hazánk megelőzi a legutóbb előttünk végzett Lengyelországot és Csehországot, nem beszélve Franciaországról, amely a második helyről a hatodikra zuhant vissza.
Mind a C&W, mind a CB Richard Ellis szakértői lapunknak nyilatkozva úgy vélték, amennyiben a fejlesztők a jelenlegi ütemezés szerint valósítják meg terveiket, 2008-ban az új kínálat kétszer akkora lehet, mint 2007-ben. Míg tavaly a fővárosban volt magasabb a fejlesztési aktivitás, az idén az agglomeráció kerül előtérbe. Forgách Emese, a C&W elemzője szerint nem zárható ki, hogy újabb nagy nemzetközi logisztikai fejlesztők jelennek meg a piacon, és biztos, hogy a már itt lévők folytatják telekfelvásárlásaikat.
A vidék felé fordulás egyre erőteljesebb tendencia ebben a szegmensben, de természetesen az agglomeráció túlsúlyát ez még középtávon sem veszélyezteti. Az autópályák csomópontjai kiváló terepnek bizonyulnak, akárcsak a repülőterek környéke. Debrecenben egy húszezer négyzetméteres fejlesztés készül, Kecskeméten az ausztrál Goodman ugyanekkora beruházást készít elő. Mindez ott még kevés is lesz, hiszen az odatelepülő Mercedes több nagy beszállítót is vonz majd, s azoknak több ipari terület is kellhet.
Önálló alpiaccá növi ki magát a Ferihegyi repülőtér. Úgy tudjuk, legalább öt jelentősebb fejlesztés van előkészületben vagy épülőfélben. Az Europolis és az Ablon is nagyot akar dobni, mások már megvették a telkeiket. A fejlesztők azonban óvatosak, és egyelőre csak a spekulatív célú földvásárlásra összpontosítanak ott is és másutt is. Jelentős előrelépésre lehet számítani a brit Segro és a Convergence részéről – erősítette meg információnkat Tarró Emília, a C&W szakértője. A hagyományosan kedvelt logisztikai gócokban is aktív marad a fejlesztési kedv, a már meglévő sikeres projektek bővítését tervezik Törökbálint, Gyál és Fót térségében.
A bruttó kereslet 76 800 négyzetméter volt az idei első negyedévben, ez közel négyszer akkora, mint a múlt év hasonló időszakában, és 15 százalékkal több 2007 utolsó negyedévéhez képest. A keresletet az új bérleti szerződések generálták (65 százalék), míg az előbérletek 35 százalékot tettek ki. Az átlagos kihasználatlansági ráta nem változott jelentősen: 0,6 százalékpontos növekedés után jelenleg 11,8 százalék, de a jelentős kínálatbővülés eredményeként további emelkedés várható. Mindezt befolyásolta egyébként az is, hogy a tavaly csődbe jutott Ryanair 130 ezer négyzetméternyi raktára is a piacra került.
