A gazdasági tárca vezetője hangsúlyozta, hogy Magyarországnak továbbra is vonzónak kell lenni a külföldi befektetők számára gazdasági növekedésének biztosításáért és foglakoztatási helyzetének javításáért. A nemzetközi hírű Stadler szolnoki letelepedését az állam és a helyi önkormányzat jó együttműködésének tulajdonította, amely példa lehet más települések számára is.
Bajnai Gordon jelezte, a tárca szándéka, hogy létrehozza a beruházóbarát önkormányzatok körét, hogy még sikeresebb legyen a tőkevonzás az ország számára. Eddig már közel száz település jelentkezett a felhívásra - tette hozzá.
A Stadler cég az egyelőre üzleti titokként kezelt támogatással együtt 4,5 milliárd forintos beruházást valósít meg Szolnokon. A FLIRT vonatok alumínium kocsitesteit összeszerelő üzem alapkövét idén májusban tették le a város ipari parkjában, a termelés várhatóan 2008 végén indul. Az üzem teljes kapacitása évi 200 darab kocsiszekrény, az új munkahelyek száma 200.
Dunai Zoltán ügyvezető igazgató elmondta: a gyártóegység létrehozásával a Stadler már nemcsak motorvonatok beszállítójaként van jelen a magyar vasúti piacon, hanem jelentős nemzetközi befektetőként is. Szólt arról is, hogy tervezik egy motorkocsi-összeszerelő üzem létesítését, amivel a magyarországi beruházásuk összértéke eléri majd a 10 milliárd forintot.
A Stadler mostani beruházásához a Szociális és Munkaügyi Minisztériumtól is kap támogatást képzésre és munkahelyteremtésre, mivel a fejlesztés egy magas munkanélküliséggel küzdő térségben valósul meg. Az erre vonatkozó szerződés előkészítés alatt áll.
A Stadler Szolnokra települését a helyi önkormányzat azzal segítette, hogy ipari parkjában egy 8 hektárnyi területet adott 15 évre használatba 1 euró+áfa évi földhasználati díj ellenében.
A Stadler Rail Group tevékenységének fókuszában a regionális, az elővárosi és a helyiérdekű vonatok, továbbá a villamos- és fogaskerekű járművek, illetve a dízel-elektromos mozdonyok gyártása áll.
A Stadler 2005-ben közbeszerzési eljáráson a FLIRT járművével megnyerte a MÁV 30+30 motorvonat szállítására kiírt tenderét. Az első lépcsőben megrendelt 30 motorvonatot 2008. március végéig leszállították. A MÁV tavaly novemberben lehívta a következő 30 motorvonatot is, ennek szállítása 2008 novemberében kezdődik, és 2009 novemberéig érkezik meg az összes tétel.
