Itthon nem várnak drámai csökkenést

Kilátások. Október végéig összesen 222 354 Suzuki gépkocsi kelt el Európa 30 országában, ez 8,4 százalékkal kevesebb az elmúlt év azonos időszakában eladottnál. Ráadásul az előző hónapban a márka 18,5 százalékkal kevesebb autót adott el kontinensünkön, miközben a 30 ország piaca 14,5 százalékkal szűkült. A Magyar Suzuki termelésére azonban ez nincs drámai hatással, mivel nem csupán az Esztergomban gyártott típusokat forgalmazzák Európában, s inkább a nagy modellek, például a Grand Vitara terepjáró iránt csökken a kereslet.

Ezért a Magyar Suzuki Zrt. nem csökkenti jelentősen a termelést. Egy októberi döntés alapján az idei évre tervezett 298 ezerrel szemben 290 ezer gépkocsit bocsát ki, ám ez a nyolcezer darabos termeléscsökkenés nem indokolja, hogy akár csak néhány napra is leálljon a gyár.

Ami a hatezer fős cég termelésének 90 százalékát kitevő exportot illeti, a kiszállítások a tervek szerint rendben mennek, és a legfrissebb adatok szerint február elejéig a rendelésállomány nem mutat jelenős csökkenést. Leállás persze lesz Esztergomban, de csak a szokásos, a karácsonyi ünnepek idején, amikor 5 munkanapon szünetel a termelés.

A világválság és az autóvásárlások csökkenése ellenére Peter Schwarzenbauer, a Volkswagen csoporthoz tartozó Audi AG igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja szerint a jelenlegi nehéz világpiaci körülmények ellenére teljesítik a 2008-ra kitűzött, egymillió autóról szóló tervet.

Mindez azt jelenti, hogy a Volkswagen legnagyobb motorgyára, az Audi Hungaria az idén is több mint 1,9 millió erőforrást szállít a konszern különböző márkáinak. Emellett a győri gyárban készülő sportkocsik száma a tavalyi 56 ezerrel szemben év végéig meghaladnja a 60 ezret. A három negyedéves adatok szerint 1,513 millió motort bocsátott ki az Audi Hungaria Kft., ez 3 százalékkal haladja meg a tavaly szeptember végéig elért teljesítményt. DK