Lesz Daimler-gyár idehaza
Minden tervezett beruházását, így magyarországi projektjét is felülvizsgálja a Daimler – értesült a CNBC televíziós csatorna. A Stuttgarter Zeitung azt írja, hogy a cég a tervezett nagyobb külföldi beruházásai közül azokat fogja mindenképpen megvalósítani, amelyek a benzinnel és a dízellel szembeni alternatív meghajtásokra épülnek – ilyen gyárak például Kínában, Indiában épülnek.
Nem módosítjuk a tervet, 2012-ben legördülnek az első Mercedes gépkocsik a kecskeméti szerelőszalagról – mondta lapunk kérdésére Kozári Edina, a Mercedes-Benz Hungary Kft. PR-vezetője azt követően, hogy a Daimler AG stuttgarti központja megerősítette: a konszern kitart eredeti döntése mellett. Ezt közölték az ITD Hungary megkeresésére is a Daimlernél; a társaság tegnap ismételten arról tájékoztatta az ügynökséget, hogy kecskeméti üzemegységének megvalósítása nem szenved semmiféle késedelmet, a projekt elhalasztása nincs napirenden.
Így az ITD Hungary is megrendezheti december 5-én az autóipari beszállítói konferenciáját Kecskeméten. A rendezvényen a Daimler AG, a Magyar Suzuki Zrt., a General Motors és az Audi beszerzési vezetői ismertetik a beszállítóvá válás feltételeit. A beszállítási tapasztalataikat pedig autóipari alkatrészgyártók – így például a Knorr-Bremse – osztják majd meg a hallgatósággal. A Stuttgarter Zeitung ugyanakkor a Daimlertől kiszivárgott dokumentumra hivatkozva azt írja, hogy a németországi Mercedes-gyárak létszámát jövőre 5800 fővel csökkentik egy költségtakarékossági program keretében.
A profitfigyelmeztetésekkel, termeléscsökkentéssel és létszámleépítésekkel tarkított harmadik negyedévet követően a pesszimista várakozásoknál is gyengébb számokkal jelentkeztek az autógyártók. Az eladásokkal kapcsolatban összességében elmondható, hogy a fogyasztói pesszimizmus által kiváltott visszaesés mind a tömeggyártást, mind a prémium szegmenst sújtotta, a termékmixen belül pedig a felső kategóriás modelleknél volt a legdrámaibb a csökkenés – mondja Nagy Viktor, a Concorde Értékpapír Zrt. autóipari elemzője, megjegyezve, hogy az autógyártók sem számítottak ilyen gyors és drasztikus keresletszűkülésre.
A Daimler részvényeinek árfolyama a csúcshoz képest több mint 70 százalékot esett, és a
piac jelenleg 60 százalékkal kevesebbre értékeli a vállalatot, mint a Chrysler-részesedés 7,4 milliárd dollárt hozó eladását megelőzően. A harmadik negyedévben a Daimler csoport árbevétele 7,3 – ezen belül az autógyártásé 17,5 – százalékkal csökkent a személygépkocsi-értékesítés 6,4 százalékos visszaesése, másrészt a nagyobb árbevételt és marzsokat biztosító felső kategóriás modellek (E és S osztály) eladásának jelentős csökkenése miatt. Ezt nem tudta ellensúlyozni a kisebb kategóriák (A és B osztály, Smart) megnövekedett forgalma. Az operatív profit 66 százalékkal esett viszsza, ezen belül az autógyártás EBIT-je 92-vel, míg a busz- és teherautó-gyártó, valamint a pénzügyi szolgáltató részleg profitabilitása javult – emeli ki a Concorde elemzője.
Az elmúlt egy évben jelentősen csökkentek az európai autóipari szektor vállalatainak egész éves eredményére vonatkozó elemzői becslések, de a harmadik negyed alapján úgy tűnik, hogy a cégek további kellemetlen meglepetésekkel is szolgálhatnak. A Volkswagen kivételével minden gyártó a vártnál rosszabb árbevételről és operatív eredményről számolt be, a legnagyobb meglepetést a BMW és a Daimler okozta.
A nagy prémium márkák nehézségeit mutatja a két luxusmárka példája. A BMW-eladások 5,3 százalékkal csökkentek, míg a céghez tartozó Miniből 1,4-del több kelt el. A Daimler 6,4 százalékos eladásesése mögött a negyedévben 8 százalékkal kevesebb Mercedes- (kifutó E osztály: –32, SUV osztályok: –19 százalék) és 20 százalékkal bővülő Smart-értékesítés áll. Mindez azt jelenti, hogy egyre nő az érdeklődés a prémium kisautók iránt. Így például az Egyesült Államok piacára januárban bevezetett Smartból tíz hónap alatt több mint húszezer kelt el, és 35 államban már hetven felett van a Smart-értékesítési pontok száma. Dave Schembri, a Smart USA elnöke elégedetten jelentette ki a Los Angeles Auto Show alkalmával, hogy a német törpe a legjobbkor érkezett.
