Terjeszkedne a Hyundai-importőr

Autókereskedelem. Miközben az első negyedévben 43 százalékkal zuhant a magyar személyautó-piac, a Hyundai a tavalyi első negyedévi 347-ről 411-re növelte eladásait, az értékesítés negyedét az alsó középkategóriás i30 modell adta – tájékoztatta lapunkat Tüttő Tibor, a márkaképviselet, a Hyundai Holding Hungary Kft. ügyvezető igazgatója, hozzáfűzve, hogy csak márciusban 249 új járművet adtak át a megrendelőknek, és ezzel a márka a legjobb egyhavi eredményét érte el hazánkban.

Az összesen 11 autómárkát képviselő anyacég, a Csehországban, Szlovákiában és Szlovéniában is leányvállalattal jelen lévő holland AutoBinck Holding NV ugyanakkor a válság ellenére is keresi az eladó kereskedéseket a régióban, ám a közelmúltban csődbe ment Suzuki Ász telephelye, valamint a csődvédelmet kért Csiki-Bege Autoplaza nem látszott vonzó befektetésnek a cég számára – mondta Tüttő László.

Az öt országban több mint 300 kereskedéssel kapcsolatban álló AutoBinck 2007 derekán kapta meg a Hyundai magyarországi képviseleti jogát, és már a kezdetektől megfelelő méretű eladó kereskedést keresett. A múlt év szeptemberében bejegyzett AutoBinck Hungary Kft. Pestszentlőrincen, az M5-ös autópálya mellett lévő egykori Dél-Pest Autóházat vette meg. A 2700 négyzetméteres épületben két autószalon, tizenkét állásos motorszerviz, karosszériajavító műhely, valamint egy kétszintes raktár található. Ugyanakkor megvan az elvi építési engedély az épület bővítésére, és adott esetben megvehetik a szomszéd telket is, ugyanakkor a Hyundai Holding Hungary keresi a további felvásárlási lehetőségeket.

Mindemellett – a válság ellenére is – növelte kereskedői számát a márka: a múlt év eleji 25 és az ez év januári 29-cel szemben ma már 31 partnere van országszerte. Igaz, kilenc új szerződést kötöttek egy év alatt, de három partneri kapcsolat megszűnt az elmúlt évben, és a meglévők közül is csak egy vállalkozás helyzete bizonytalan.

A hálózat lehetőségeit jelentősen korlátozta, hogy legnagyobb banki partnerük, a K&H novemberben bejelentette: felhagy az autókereskedelem készlet- és ügyfél-finanszírozásával. A válság miatt a Hyundai Hungary csak nagy nehézségek árán tudta négy bankkal úgy-ahogy helyettesíteni a K&H-t, hiszen a tavaly 2,2 milliárdos keretösszeg helyett csak 1,5 milliárdra köthettek szerződést. Emiatt csökkentették a kereskedők készletállományát, viszont a győri és a koperi raktártelepről öt napon belül bármelyik modellt le tudják szállítani. DK