Felére esett a szlovák autóipar teljesítménye

Járműpiac. Áprilisban a vártnál nagyobb mértékben, 24,8 százalékkal esett a szlovák ipar teljesítménye, az autóipar visszaesése pedig meghaladta az 50 százalékot – adta közre a pozsonyi statisztikai hivatal tegnap, emlékeztetve, hogy a márciusi termeléscsökkenés 17,8 százalékos volt 2007 márciusához képest, és elemzők ezek után áprilisra csupán 22 százalékos zsugorodást vártak.

Az ipar esetében semmi jó nem várható – jelentette ki Juraj Valachy, a Tatra Banka iparelemzője. Az adatok azt mutatják, hogy különösen az autóipart rázta meg a válság, így áprilisban 51,6 százalékkal kevesebb jármű készült, mint egy évvel korábban. Pedig már a márciusi 31 százalékos termelésesés is komor figyelmeztetést jelentett az ágazat számára.

Nem is meglepő az adatok negyedik havi zuhanása, hiszen a Volkswagen konszern pozsonyi gyára – ahol a nagyobb VW-k és Audik készülnek – két hétig állt áprilisban is. A 8500 fős üzem már februárban szintén két hétre szüneteltette a termelést. A JATO Dynamics adatai szerint ugyanis az első negyedévben 60 százalékkal kevesebb VW Touareg, Audi Q7, valamint Porsche Cayenne kelt el Európában, mint az elmúlt év azonos időszakában.

A 2006 decemberében felavatott zsolnai Kia-gyárban 30,1 százalékkal kevesebb Cee’d kompakt autó és Sportage aszfaltterepjáró készült áprilisban. Mindez az után történt, hogy már februárban jelentősen csökkentették a műszakok számát és a fizetéseket. Így az erre az évre tervezett 240 ezerrel szemben már csak 150 ezer gépkocsi gyártásáról lehet szó. A cég igyekszik rugalmasan reagálni a rendelésállomány változására, de az már biztos, hogy a 2010-re tervezett 300 ezer autót még sokáig nem gyártják le Zsolnán.

Ellenben a nagyszombati PSA Peugeot Citroën-gyárban a termelői kapacitás bővítésén gondolkoznak, olyan erős a vásárlói érdeklődés az ott készülő Citroën C3 Picasso iránt.

Korábban a szlovák GDP-növekedés üteme a legjobbak közé tartozott Európában, s ebből lett 5,6 százalékos visszaesés az első negyedévben – emlékeztet a Reuters, amely a VUB Bank elemzőjét idézve azt írja, hogy az ipari termelés csökkenése a következő hónapokban is két számjegyű lesz.

Az euróövezethez január elsején csatlakozott Szlovákia ipari termelése a hetedik egymást követő hónapban szűkült áprilisban, miután a főbb termékkörök – az autók és az elektronikai termékek – forgalma jelentősen esett a nyugat-európai kulcspiacokon. DK