BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Nem tülekednek a Forma–1-re

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság

Sportbiznisz. A korábban kiemelt időszaknak számító futam ma már egy átlagos nyári hétvégéhez hasonlítható. Igaz ez a hotelekre, az éttermekre és a közlekedésre is. Azelőtt csütörtökön 60, a hétvégi napokon 80-90 százalékos kihasználtsággal üzemelt a szállodák zöme, ez az idén jóval szerényebb lesz. Az érintett idegenforgalmi vállalkozások többsége szerint az a legszomorúbb, hogy ezt a hétvégét már nem tudják kiemelt áron értékesíteni.

Tíz évvel ezelőtt a Duna-parti szállodákban a Magyar Nagydíj ideje alatt az átlagos árak duplájáért is keltek el szobák, főleg cégek foglalták le azokat partne-

reiknek. A vállalatok azonban mára már kevesebbet fordítanak ilyesmire, az elmúlt négy-öt évben fokozatosan csökkent a versenyre érkező külföldiek száma.

Míg 2006-ban a futamra érkezett turisták átlagos tartózkodási ideje 5,7 nap volt Budapesten, ma már a szállodák általában csak kétéjszakás csomagokat tudnak értékesíteni. Szakértők úgy vélik, a válság miatt a hazai rajongók is kétszer meggondolják, költsenek-e a belépőkre, így várhatóan a magyar vendégek sem kompenzálják a kieső turistaforgalmat.

Becslések szerint az idei futamra a tavalyihoz képest mintegy 10 százalékkal kevesebb külföldi vendég érkezik, a budapesti hotelek forgalmának visszaesése pedig akár a 15-20 százalékot is elérheti 2008-hoz viszonyítva – mondta Kovács István, a Magyar Szállodaszövetség főtitkára. Ezzel együtt lesznek olyan szállodák, amelyek telt házzal üzemelnek a hét végén, ám – egyebek mellett a gazdasági válság miatt – a hotelek csak jóval alacsonyabb árakon tudják értékesíteni szolgáltatásaikat.

„Nem nagyon javult a helyzet a hónap eleje óta, még mindig sokan kivárnak, de az már látszik, hogy jóval alacsonyabb lesz a foglaltság a magyarországi Accor-hotelekben, mint a tavalyi futam idején” – summázta Király Zoltán marketingigazgató. A vezető szerint , aki jegyet akar venni a vendégeik közül, annak felajánják az értékesítői kapcsolataikat, de saját, speciális csomaggal nem készültek, vagyis nem kötötték össze a szállást és a jegyeladást.

Arra a kérdésre, hogy érzékelhető-e az olcsóbb, háromcsillagos hotelek felé áramlás, azt felelte: inkább az a taktikájuk, hogy az adott kategóriában felszámolt árban sokszor eggyel magasabb kategóriájú szolgáltatás is benne van, vagyis inkább az a cél, hogy a szállodán belüli egyéb szolgáltatások értékesítését ösztönözzék.

A Danubiusnál azt mondták, hogy a futamra érkező, jórészt cseh és szlovák utazók az alacsony kategóriás szállásokat keresik. A Danubius Hotels 12 budapesti egységében négy héttel a futam előtt 35 százalékkal alacsonyabb foglaltságot mértek, mint egy esztendővel ezelőtt, mostanra ez alig javult valamit.

A költségvetésből évente több mint hárommilliárdot különítenek el a futam megrendezésére és az ahhoz szükséges licencdíjra (tavaly ez 3,36 milliárd forintra rúgott). A Magyar Turizmus (MT) Zrt. által a nagydíjra érkezők körében tavaly végzett kutatás szerint a látogatók 41,7 százaléka napi 50–200 euró közötti összeget, harmada pedig naponta 200 eurónál többet költ a futam hétvégéjén. A magyar látogatók ennél valamivel szerényebb összeget szánnak a versenyre. A felmérés szerint a turisták költése hazánkban a tavalyi nagydíj hétvégéje alatt meghaladta a 15 milliárd forintot, ez az államnak csak áfából 2,4 milliárdos többletbevételt jelentett.

A turisták budapesti költésén túl máshol is jelentkezik bevétel a verseny ideje alatt. Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) szerint a forgalom évek óta megközelítőleg 30 százalékkal nő a futam idején egy átlagos nyári hétvégéhez képest az autópályákon. Tavaly az ÁAK matricaértékesítése egy átlagos nyári hétvégéhez képest 35 százalékkal nőtt, ez nagyjából 25 százalékos árbevétel-emelkedést jelentett.

A kormány 2016-ig biztosítja a feltételeket a Forma–1 Magyar Nagydíj megrendezéséhez. A 2012-es futamra mintegy 26 millió dolláros jogdíjat kell fizetni; az összeg ezután évente 7,5 százalékkal emelkedik. Az idei futam megrendezésének jogdíját jelentősen megemelte a gazdasági válság, a végösszeg az eredetileg tervezett 3,14 milliárd forintnál 1,74 milliárddal lett nagyobb a forint gyengülése miatt.



Csatornát indított a YouTube-on az MT

A Magyar Turizmus Zrt. elindította YouTube-csatornáját, a www.youtube. com/hungaryt, amelyet a korábbi adminisztrátor, a Google Magyarország bocsátott rendelkezésére.

Az MT Zrt. a világ legnagyobb videomegosztóján immár saját, márkázott csatornán át is közzéteszi reklámspotjait, turisztikai filmjeit, illetve a társaság a YouTube-on fellelhető, mások által készített rövidfilmekkel is színesíti Magyarország turisztikai megjelenését.

„2009-ben várhatóan az európai utazási piac foglalásainak 38 százaléka az interneten keresztül bonyolódik, ezért kiemelkedően fontos, hogy a kínálati oldal szereplői ezt figyelembe véve, a megfelelő eszközökkel próbálják elérni az utazni vágyó közönséget” – idézik közleményben Peresztegi Zoltánt, a Google magyarországi vezetőjét.


Az MT Zrt. a világ legnagyobb videomegosztóján immár saját, márkázott csatornán át is közzéteszi reklámspotjait, turisztikai filmjeit, illetve a társaság a YouTube-on fellelhető, mások által készített rövidfilmekkel is színesíti Magyarország turisztikai megjelenését.

„2009-ben várhatóan az európai utazási piac foglalásainak 38 százaléka az interneten keresztül bonyolódik, ezért kiemelkedően fontos, hogy a kínálati oldal szereplői ezt figyelembe véve, a megfelelő eszközökkel próbálják elérni az utazni vágyó közönséget” – idézik közleményben Peresztegi Zoltánt, a Google magyarországi vezetőjét.

-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.