Sztrájkban a francia légi irányítók
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJelentős fennakadásokat okozhat Franciaország légi forgalmában a légi irányítók kedd éjféltől csütörtök reggelig tartó sztrájkja. A munkabeszüntetéssel az egységes európai légtér létrehozatalát célzó uniós tervek ellen tiltakoznak a francia forgalmisták, ugyanis szerintük a tervezet hátrányosan érintheti őket.
Szilágyi Károly, a Budapest Airport Zrt. szóvivője elmondta: nem tudni, hogy hány járatot érint majd a sztrájk, de érdemes a gép tervezett indulása előtt legalább két órával a repülőtérre érkezni, valamint folyamatosan tájékozódni. Tegnap a Budapestről Párizsba induló egyik járatot törölni kellett.
A francia légiforgalmi hatóság még tegnap arra kérte a légitársaságokat, hogy a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren a járatok 20, a kisebb kapacitású Orly repülőtéren a járatok 50 százalékát töröljék ma. Az Air France tegnap azt jelezte, hogy a hosszú távú járatok menetrend szerint mennek majd a mai napon.
Eközben egy másik légitársaságot egyéb kín gyötör: az ír fapados, a Ryanair második negyedéves profitja 24 százalékkal, 93,7 millió euróra csökkent az izlandi vulkánkitörés miatt elrendelt légtérzárak következményeképpen. Az ír légitársaság 50 millió eurót veszített a májusi légtérzár miatt, ennek ellenére a cég vezére, Michael O’Leary továbbra is hatalmas növekedési potenciálról beszélt a Guardian tudósítása szerint. A fapados cég 10-15 százalékkal, 370-375 millió euróra kívánja emelni idei profitját, a vállalat tehát a vulkáni hamu miatt elkönyvelt veszteség mellett sem csökkentette prognózisát.
Aggódik a szakma Németországban
A német kormánykoalíció megosztott annak az új adónak a kérdésében, amelyet a légiközlekedési ágazatra szándékoznak kiróni, és minden bizonnyal a jegyárak növekedését vonná maga után. A német kormány a rövid távú járatokra 13, míg a hosszabbakra szóló jegyek esetében 26 eurós adót vetne ki, ettől évente egymilliárd euró bevételt várnak. A légitársaságok azonban attól tartanak, hogy az utasok külföldi repterekről kezdenék meg útjukat, vagy lemondanának a repülésről, ez állások megszűnéséhez vezetne a szektorban. VG
