Európai Duna Régió Stratégia

A többi részt vevő államhoz hasonlóan Magyarország is áttekinti fejlesztési prioritásait, programjait, átrendezi strukturális forrásait – mondta Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára a regionális törekvésekhez illeszkedő hazai közlekedésfejlesztési elképzeléseket ismertetve az Európai Duna Régió Stratégiáról szóló szeptember végi konferencián. A szaktárca már megkezdte az Egységes Közlekedésfejlesztési Stratégia projektlistáinak átdolgozását.

Az államtitkár szerint a Duna régió stratégiának köszönhetően felgyorsulhat az észak–déli közlekedési folyosók fejlesztése, valóra válhat Magyarország csatlakozása az európai nagy sebességű vasúti hálózatokhoz, újabb lendületet kaphat a Duna hajózhatóságának javítása és a sok helyütt leromlott környezeti állapotának egyidejű rendezése. A stratégia kiváló keretet biztosít a szomszédos országokkal megszakadt összeköttetések, közúti és vasúti kapcsolatok felélesztéséhez, újjáépítéséhez. A fejlődésből sokáig kimaradt határtérségek átjárhatóságának javítása utak, vasutak és hidak építésével, felújításával, valamint a jelenleg többnyire hiányzó közösségi közlekedési lehetőségek megteremtésével, bővítésével is elképzelhető.

A közlekedés, az infrastruktúra-fejlesztés a nemzetközi együttműködést megalapozó ulmi nyilatkozat szerint a Duna régió a stratégia sikeres végrehajtásának motorja lehet. A fejlesztési tervek összehangolása a részt vevő országok gyarapodását, a fejlettségbeli-területi különbségek érezhető mérséklését segíti. A nemzeti fejlesztési elképzelések közös megvalósításával, átütemezésével a nemzetközi együttműködés hasznait Magyarország is élvezheti a gazdaság megerősödésében. VG