A raktártechnológia felé nyitnak
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságStratégiailag nagy jelentőségű lépésnek tartja az Axiál Kft. az OMG anyagmozgatási termékcsaládjának forgalmazását. Ezekkel ugyanis teljessé vált a cég raktár-technológiai kínálata. A korábban kizárólag a mezőgazdaság gépesítésére összpontosító vállalkozás 2005-ben lépett be az anyagmozgatási piacra, a Hyundai ipari és Manitou tereptargoncákkal nyitott. Az akkor elsősorban targoncakínálattal rendelkező forgalmazóként a belső anyagmozgatás és magasraktározás gépesítésében nem volt igazán versenyképes a kínálata. Ez 2007-től a Manitou teleszkópos rakodókkal bővült.
A társaság évek óta keresett megfelelő partnert, hogy termékkínálatát a raktár-technológia területén is teljessé tegye. A választás végül az OMG-re esett az általa gyártott gépek széles választéka, rugalmassága és ára miatt. A több mint ötvenéves múltra visszatekintő olasz cég 80 különböző gépet gyárt. Termékkínálata a teljes belső raktári anyagmozgatást lefedi, kezdve az egyszerű kézi hidraulikus raklapemelőtől a szűk folyosós magasraktári berendezéseken át az oldalvillás és négyutas gépekig; a raktározáshoz, sőt a magasraktározáshoz szükséges valamennyi alap- és speciális géptípussal rendelkezik.
Az olasz cég nagy hangsúlyt fektet az egyedi igények kiszolgálásra is. Az erre a célra legyártott gépek teszik ki teljes éves forgalmának 20 százalékát. A társaságot rövid szállítási határidő és gyors alkatrészellátás jellemzi. Termékeikkel megoldást kínálnak a napi vagy heti egy-két órás anyagmozgatási feladatokra, de a professzionális raktározóvállalatok elvárásainak is meg tudnak felelni.
A bajai cég új partnerének teljes palettáját kínálja a raktártechnológiai gépek terén. Filozófiájának megfelelően az OMG termékeinek kizárólagos magyarországi forgalmazását az úgynevezett after sales tevékenységek, az alkatrész- és szervizszolgáltatások egészítik ki.
Az Axiál Kft. tavalyi, mintegy 44 százalékos forgalomnövekedéséhez (a 2010. évi nettó 32,8 milliárd forintról 47,2 milliárdra emelkedett) is nagyban hozzájárult a háttérszolgáltatások iránti igények bővülése. Ezt felismerve indították el 2011-ben mintegy másfél milliárd forintos telephely-beruházási programjukat. A nagyrészt a szerviz- és javítási infrastruktúra fejlesztésére irányuló munkálatok hét telephelyet érintenek. A program az idén is folytatódik, megvalósítására további egymilliárd forintnyi beruházás van előkészítés alatt.
Az alkatrész-logisztikai központból naponta látják el áruval a tizennégy telephelyet
Az Axiál Kft. alkatrész-logisztikai központja 2007. januárban nyitotta meg kapuit a bajai központi telephelyen. A raktárcsarnok 4200 négyzetméter hasznos alapterületű, ezt már a tervezés során a funkciójának megfelelően kettébontották. A raklapos áru tárolása nyitott téren történik, míg az apróbb alkatrészek háromszintes, galériás polcrendszerre kerülnek. A központ referenciahelyként is szolgál, ezért a társaság által forgalmazott anyagmozgató gépek teljesítenek benne szolgálatot.A központi raktárból az ország 14 városában található telephelyeiket naponta látják el áruval. Hét pótkocsis teherautó járja Magyarország útjait, ezekkel oldják meg a kívánt alkatrészek kiszállítását. A gépkocsik az üzletek reggeli nyitása előtt érkeznek meg a telephelyekre, majd az áru lerakodása után, több beszállítót is érintve visszaérkeznek az alkatrész-logisztikai központba, Bajára. Az innen az üzletekbe eljuttatott áru mintegy 60 százalékát a telephelyeken lévő áruszállító gépkocsikkal közvetlenül a végfelhasználó partnerekhez viszik. Szintén naponta látják el áruval a szlovák és román leányvállalataik központját.
A bajai raktár átlagos napi alkatrészkészletének értéke négymilliárd forint. A létesítményben évente 200 ezer különböző cikk fordul meg, ebből 60 ezer állandóan van raktáron.
A központi raktárból az ország 14 városában található telephelyeiket naponta látják el áruval. Hét pótkocsis teherautó járja Magyarország útjait, ezekkel oldják meg a kívánt alkatrészek kiszállítását. A gépkocsik az üzletek reggeli nyitása előtt érkeznek meg a telephelyekre, majd az áru lerakodása után, több beszállítót is érintve visszaérkeznek az alkatrész-logisztikai központba, Bajára. Az innen az üzletekbe eljuttatott áru mintegy 60 százalékát a telephelyeken lévő áruszállító gépkocsikkal közvetlenül a végfelhasználó partnerekhez viszik. Szintén naponta látják el áruval a szlovák és román leányvállalataik központját.
A bajai raktár átlagos napi alkatrészkészletének értéke négymilliárd forint. A létesítményben évente 200 ezer különböző cikk fordul meg, ebből 60 ezer állandóan van raktáron.-->
