Némethné: Rétságnál elkészülhet az elkerülő út 2020-ig

„Mikor készül el az E77-es jelzésű, а 2-es számú főút Rétság városát elkerülő útszakasza?” – kérdezte írásban a nemzeti fejlesztési minisztert Apáti István. A jobbikos országgyűlési képviselő szerint „mára szinte elviselhetetlen átmenő kamion-, busz- és egyéb gépjármű-forgalom élhetetlenné teszi а várost, hiszen folyamatosan nő а baleseti kockázat, а gyalogosok veszélyeztetettsége, а zajterhelés, а levegőszennyezettség”. Növekszik az épületek állagromlása, értékcsökkenése, továbbá а főút mentén található a város minden alapvető közszolgáltatást, oktatást nyújtó intézménye, kereskedelemi szolgáltatója, valamint а
lakóházak nagy része. А balesetveszélyt Apáti szerint fokozza, hogy а város völgyben fekszik és а beérkező nehézgépjárművek sokszor az önsúlyuknál fogva képtelenek az előírt sebesség betartására, hiszen hosszú lejtőkön haladnak а központ felé. А város közepén található а buszmegálló, ahol sok esetben 4-5 busz is megáll, illetve indul. А nehézgépjárművek а városközpontban lehetetlenné teszik а normális, biztonságos közlekedést, а gyalogosokra pedig egyenesen életveszélyt jelentenek az ilyen helyzetek.

Egy július 12-i, 5 órától 23 óráig történő próbaszámlálás során Budapest irányába 547 darab kamiont, 160 darab buszt, 399 darab tehergépjárművet, 4549 darab személygépkocsit, összesen 5655 darab járművet számláltak össze. Ugyanebben az időben Hont, Balassagyarmat irányába 570 kamion, 178 busz, 672 tehergépjármű, 5080 személygépkocsi, azaz összesen 6500 jármű haladt el. А városon így 18 óra alatt összesen 12155 jármű haladt át. А városban és a környéken már aláírásgyűjtést is szerveztek az elkerülő út megépítése mellett, ehhez 1080 darab szignót gyűjtöttek össze.

Németh Lászlóné válaszában azt írta, hogy jelenleg folyamatban van а Nemzeti Közlekedési Stratégia (NKS) tervezetéпеk társadalmi egyeztetése. A nemzeti fejlesztési miniszter szerint ennek keretében а középtávú fejlesztések indikatív listájáról is nyilvános egyeztetés kezdődött, amit rövidesen – várhatóan már januárban – kormányhatározat zár lе. А középtávú fejlesztések indikatív listájának közreadott  szakmai tervezetében szerepel а Vác-Rétság-Parassapuszta vonalú tranzitfolyosó fejlesztése. Ez Némethné szerint а térség szempontjából jelentős előrelépés, hiszen а jelenleg érvényben lévő hivatalos fejlesztési programban а projekt csak а 2020 utáni célok között jelenik meg. Ha а rövidesen várható végleges kormánydöntés eredményeként а beruházás valóban helyet kар а középtávú célok között, а tervezési feladatokat megindítják. Első lépésként а részletes környezetvédelmi vizsgálatok elkészítése és а környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges.

A tárcavezető közölte, hogy a Rétságot tehermentesítő elkerülő szakasz az M2 autóút részeként épül meg. Mivel а kivitelezés megkezdésének időpontját alapvetően az előkészítés időigénye befolyásolja, а városi tehermentesítést biztosító útszakasz előrehozására nincs lehetőség. Amennyiben а szlovák-magyar határ metszéspont kérdésében az eddig tapasztalt nehézségek fennmaradnak, célszerű lehet а projektet szakaszokra bontani. Ennek szükségességéről azonban csak а részletes környezeti hatásvizsgálat eredményei és az engedélyezésre benyújtható nyomvonalak ismeretében születhet majd döntés.

„Bízom benne, hogy Rétság várost és а térség többi főúti települését tehermentesítőberuházást 2020-ig sikerül megvalósítani” – közölte Némethné. A nemzeti fejlesztési miniszter szerint ehhez а tervezési előkészítési műveletek feszített ütemű végrehajtása szükséges, amelynek érdekében tárcája minden szükséges intézkedést megtesz.