A waxnál tartósabb a kerámiabevonat

Nagy a csábítás annak, aki szereti ápolni az autóját. Persze van némi visszatartó erő is, hiszen 40 000 forint a kerámia bevonat, és újabb, közel ekkora összeg az autó felkészítése. Persze utóbbi csak akkor, ha polírozást igényel a fényezés. Ha például újszerű a kocsi, akkor csak mosni kell.

Az „EZ-COAT” szilícium-karbid alapú kerámia bevonat közel olyan, mintha egy újabb lakkréteget kapna a karosszéria. A felvitt bevonat a felületen egybefüggő réteget képez: éppúgy, mint az egykomponensű izocianát, amely – főleg metálfényezésen használva – lakkréteggé áll össze és köt hozzá az alapjául szolgáló festékréteghez. A kerámia bevonat is kémiai reakcióba lép az alatta lévő felülettel, így nem válik le róla. A polírozott autót újra lemosták, szárazra törölték, majd alkoholos oldattal zsírtalanították. Így már jöhetett a kerámiázó kolléga a hatalmas fecskendőbe töltött anyaggal és a spéci kis felhordó párnácskájával. Szépen végigpamacsolta az egész autót. A felhordott rétegnek kell egy kis kötési idő, amely összeadódva a mosások, polírozások időigényével bizony egy napos kalanddá teszi a kerámiás kezelést.

A kész bevonat nem mosható le, nem kopik le a felületről és polírozható is. Keménysége a MOHS skála alapján kezdetben 6-7, később hő hatására akár 9H is lehet (10H a gyémánt keménysége). Jó a kémiai ellenálló képessége és a karcállósága. Átlag 2 mikron vastag, ami úgy százszorosa a waxokénak. Így véd a mikrokarcoktól, és kémiai stabilitása folytán megóvja a fényezést például a madárürülék okozta marástól. Ráadásul nagyon sima a felület, így könnyebb a kocsi tisztítása, az átlagos koszt egy nagynyomású mosás is lekapja, nem kell kefék közé állni. Mindezt tudva, és ismerve a jó minőségű waxok árát, már nem is olyan drága ez a kaland.