Alaposan megújult a nagy egyterű
Úgy tűnik, a nagycsaládos értékeket valló Sharan sokkal többre tartja a külcsínnél a belbecset. Legalábbis a második X-et ünnepelő születésnapi bulira csak kicsit csípte ki magát: finoman kisminkelték és LED-es nappali menetfénnyel húzták ki a fényszóróját, továbbá diódás fényforrással villantanak az átrajzolt hátsó lámpák is.
A színpalettán egy metálkék, illetve metálvörös fényezés az újdonság, ahogy a könnyűfém keréktárcsák választéka is tovább bővült – ez minden. Belül csiszoltak a multifunkciós kormánykerék stílusán; molyoltak kicsit a dekorbetétekkel, míg a 12 irányban, elektromosan állítható ülés akár masszázsfunkciós is lehet. Ezenkívül a széria 5 colos érintőképernyő – felárért – nagyobb méretű (6,5”), és fejlettebb fejegységgel helyettesíthető.
Alapfelszerelés lett a baleset utáni másodlagos ütközést megelőző rendszer, a modern vezetőtámogató eszközök közül pedig a radaros követésitávolság- és sebességtartó automatika, a koccanásgátló. Az ütközésveszélyre figyelmeztető és automata vészfékező rendszer is most először rendelhető a Sharanhoz. A motorpalettát 1,4-es (150 LE) és 2,0-ás benzinesek (220 LE), valamint 2,0 literes dízelek (115, 150, 184 LE) alkotják.
