Nem is létezett a cargokartell

Ötéves jogvita lezárásaként az Európai Bíróság tisztázta a kartellvádak alól a cargokartell 12 tagját, egyben mentesítette őket a rájuk kirótt, összesen 799,4 millió eurós bírság megfizetése alól. A luxemburgi testület az indoklásában a határozat ellentmondásaira hívta fel a figyelmet, álláspontja szerint a bizonyítás során hanyag módon jártak el az Európai Bizottság jogászai, akik az árak összehangolását csak egyes légitársaságok egyes járatainál dokumentálták, de a kartellvádat a többi cégre is kiterjesztették.

Az sem volt eldönthető, hogy egyszeri vagy folytatólagosan elkövetett árfixálásról van-e szó. Amennyiben a verdikt tanulmányozásához időt kérő bizottság nem fellebbez, akkor az azóta egyesült Air France és KLM 311 millió, a British Airways 104 millió, a luxemburgi Cargolux pedig 80 millió euró bírság befizetését ússza meg. Az ügy még 2005-ben pattant ki, amikor a Lufthansa Brüsszelben bemártotta a többi légi áruszállítót amiatt, hogy egyeztetett üzemanyag- és biztonsági felárat számítottak fel megrendelőiknek, megdrágítva ezzel a fuvarozást, és korlátozva a versenyt. Húsz cég ellen indítottak vizsgálatot, de nyolcuknál nem találtak terhelő bizonyítékokat. Amúgy a németek is sárosak voltak az ügyben, de „hírhozóként” feloldozást nyertek.

A bizottság végül 2010-ben hozta meg elmarasztaló határozatát, amely ellen több cég is fellebbezett – és nyert. A Financial Times emlékeztet, hogy decemberben ez már a második olyan ügy, amelyben elbuktak a brüsszeli vádak. Két hete jelentette be a bizottság, hogy négy év után bizonyítottság hiányában lezárja azt az ügyet, amelyben azt vizsgálták: valóban összejátszott-e egymással a hitelbiztosítási piac 13 nagy szereplője.