Egyre kapósabb a szintetikus termék
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA világ műgumi- (S-SBR) piaca 2020-ra 23,1 milliárd dollárosra nő a Grand View Research előrejelzése szerint. Az alapanyag közel háromnegyedét a járműipar használja fel gumiabroncs előállítására, de jól fogy a műgumi a cipő- (főleg a sportcipő) gyártásban, szükség van rá a ragasztók előállításához és kisebb mennyiségben más területeken is. A természetes, azaz a kaucsukalapú gumi árának emelkedése is az olcsóbb helyettesítő termékek, így az S-SBR felé tereli a felhasználókat.
2013-ban a világon 5,1 millió tonna fogyott el az említett szintetikus gumifajtából, aminek 2020-ig feltehetően 6,1 százalékkal nő a piaca. A globális eladások 46 százaléka 2013-ban Ázsiára esett, főleg a növekvő kínai, indiai és japán autógyártásnak köszönhetően. Jót tesz az S-SBR iránti keresletnek az is, hogy egyre több ország veszi át az autógumikra érvényes, egyre szigorúbb uniós előírásokat. Az SBR második legnagyobb piaca Európa volt 2013-ban több mint egymillió tonnás felhasználással. Az anyag piacának 65 százalékán tíz nagyvállalat osztozik, közéjük tartozik a Lanxess, a Sinopec és a CNPC.
Folyamatosan növeli termelését a három hazai gumiabroncsgyártó társaság is. A dél-koreai Hankook tavaly zárta le fejlesztései harmadik szakaszát a Dunaújváros közelében lévő Rácalmáson, így már évi 19 millió abroncsot állíthat elő. A Bridgestone tatabányai gyárának évi 1,8 millió darabos kapacitása a nyáron bejelentett tervek szerint 2020-ra eléri az évi 7,2 milliót. A Michelin épp most bővít Nyíregyházán, hogy 2017 végétől már évi 2,5 millió abroncsot készíthessen.
