Megnyúlt a szállítási idő

Dominóhatást indított el az építőipar robbanásszerű növekedése, az építőanyag-gyártó és -forgalmazó cégek kapacitása már nem képes lépést tartani az ugrásszerűen megnövekedett kereslettel. Mint emlékezetes, a Mapei Kft. a magyarországi ellátás biztosítása érdekében tavaly leállította a hazai gyártású termékek exportját, de a kereslet oly mértékben nőtt tovább, hogy az idén már külföldi behozatallal tudják az igényeket kielégíteni – közölte a társaság. Markovich Béla, a Mapei Kft. ügyvezetője rámutatott, hogy az ellátási lánc recseg-ropog az építőiparban, mára nincs olyan terület, ahol ne lenne valamilyen probléma. Most éppen logisztikai nehézségek fokozzák az építőanyag-hiányt: nincs elég sofőr, a fuvarozók pedig nem bírják kapacitással a megnövekedett rendelésállományt. Mindez a tervezhetőségre és a határidők betartására is negatív hatással van, ami az ellátási lánc összes szereplőjét hátráltatja a munkában. Jelentősen hosszabbodtak az alapanyag- és késztermék-beszállítási idők, emelkedtek a szállítási költségek, és ez befolyásolhatja az építőanyagárakat is – hangsúlyozta Markovich Béla.

Az egyébként is kapacitáshiánnyal küzdő szakembereknek, illetve a munkaerőhiánnyal küzdő cégeknek és a megrendelőknek ez újabb égető probléma és kihívás. A Mapei Kft. ügyvezetője szerint a beszerzési szokások megváltozása lenne a megoldás. Mint mondta: még mindig az a jellemző, hogy a megrendelők egyik napról a másikra adják le a beszerzési igényeket, ami a kereslet robbanásszerű megnövekedésével tarthatatlanná vált.

Mindenkinek azzal kell számolnia, hogy a szállítási határidő átlagosan egyharmadával nőtt, ezért előre kell tervezni, és időben kell leadni a megrendeléseket. Az építőanyag-gyártóknak pedig a vevőkkel közvetlen kapcsolatban álló kereskedőkkel kell szorosabb kapcsolatban lenniük, hogy még pontosabban fel tudjanak készülni a körvonalazódó trendekre.