Ötödével esett vissza a használtautó-import

Idén márciusban a DataHouse adatai szerint 10 512 importált használt személyautó került forgalomba Magyarországon, 11 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban, az első negyedévben pedig 30 971 használt személyautót hoztak be az országba, ez 18 százalékkal maradt el az előző év hasonló időszakának értékétől – közölte a JóAutók.hu. Hozzátették, hogy bár a februári felmérésük szerint a piac szereplőinek csaknem kétharmada arra számít, hogy az autópiac működése legkésőbb nyárra visszatérhet a régi kerékvágásba, szinte biztosnak látszik, hogy a korábbi, 40 ezerhez közelítő negyedéves szintektől akár évekre elbúcsúzhatnak a kereskedők. A honosítási szabályok idei szigorítása ugyanis épp az idős használt autók forgalomba helyezését nehezíti meg, amelyek a behozatal törzsállományát teszik ki. Emellett a tartósan 360 forint feletti euróárfolyam érezhetően megdrágítja az importot.

Ha a következő hónapokban fokozatosan nyit a gazdaság, akkor idén éves szinten 130-135 ezer használt autó importjára lehet számítani, vagyis a behozatal legfeljebb néhány százalékkal múlhatja felül a 2020-ban regisztrált 130 ezres számot. Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója elmondta, hogy míg a járvány kitöréséig negyedévenként csaknem 40 ezer használt személyautó özönlött be az országba, azóta mintegy 20 százalékkal lett alacsonyabb az átlagos negyedéves forgalom. A legnagyobb visszaesés közvetlenül a járvány kitörését követően, a szigorú lezárások idején következett be, ekkor 27 326-ra zuhant a második negyedéves érték. Az ezt követő, szabadabb nyár csaknem 34 ezer példányig húzta vissza a forgalmat. A járvány második hullámának kialakulása óta a negyedéves behozatal 31-32 ezer darabot tesz ki.

A Suzuki Vitara az év autója

Az idén másodszor hirdették ki az Év Magyar Autója díjakat, az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 22 márka 48 jelölést adott le. A Suzuki Vitara lett az Év Magyar Autója 2021-ben – közölték a szervezők. Most először mindhárom autógyártó nevezett autót a díjra, így az ebben a kategóriában tavaly ezüstérmes esztergomi Suzuki Vitara megmérkőzhetett a győri Audi Q3 Sportback és a kecskeméti Mercedes-Benz CLA 250 e modellekkel. Érdekesség, hogy mindhárom jelölt autó hibrid, ami jól jelzi, hogy Magyarországon magas színvonalon folyik az autógyártás, és nem a múltnak, hanem a jövőnek termelnek ezek az üzemek.