Globális terjeszkedésének első európai állomásaként Norvégiát szemelte ki a luxuskategóriájú elektromos autókat gyártó kínai Nio. Választásában van ráció, hiszen a norvégoknál tart legelőrébb az elektromos átállás, és a fizetőképes kereslettel sincs gond, nem is szólva a környezettudatosságról.
A Nio az ES8 városi terepjáróját és az ET7 szedánját kínálja a Teslákon edződött norvégoknak, amellett gyorstöltő állomásokat és „cseretelepeket” létesít.
Oslóban nyitnak szeptemberben, majd jövőre négy nagyvárosban alakítanak ki Nio-szalont.
A Tencent kínai internetes szolgáltató holdudvarához tartozó Nio 2014 óta százezer autót gyártott és értékesített, kevés kivétellel hazai piacon. Terveik szerint jövőre az Egyesült Államokban is megjelennek járműveikkel.
A New York-i tőzsdén jegyzett Nio árfolyama nem lengett ki a hírre, a cég 61,8 milliárd dollárt piaci értéket képvisel, csak hárommilliárddal ér kevesebbet, mint a BMW.
